Inzet van buitenlandse chauffeurs op zijn retour?
De inzet van buitenlandse chauffeurs (vooral Poolse) die sinds de uitbreiding van de EU in 2004 een opmars maakte in de wegtransportsector lijkt aan ...

De inzet van buitenlandse chauffeurs (vooral Poolse) die sinds de uitbreiding van de EU in 2004 een opmars maakte in de wegtransportsector lijkt aan ...

De afzwakkende economische groei en de sterk stijgende kosten komen hard aan in de wegtransportsector. Het prille rendementsherstel dat vorig jaar is ...

De Belgische wegpolitie heeft in januari en februari dit jaar twintig procent minder controles uitgevoerd op vrachtvervoer, in vergelijk met dezelfde ...

Eigenaars van transport en logistiek bedrijven gooien en masse het bijltje er bij neer blijkt uit de jaarrapportage van stichting Nationale en ...

Van den Bosch Transporten en logistiek adviesbureau CPvision hebben een gratis emissietool ontwikkeld. Deze berekent het verschil in CO2-uitstoot tussen ...

De gemiddelde rentabiliteit in het Nederlandse wegvervoer daalt dit jaar tot 0,6 procent. Dat voorspelt onderzoeksinstituut NEA. De rentabiliteit lag ...

De uitdaging voor Nederland: hoe kan het goederenvervoer ook in de toekomst optimaal worden georganiseerd. Niet alleen efficiënt en met een hoge ...

CNV Bedrijvenbond zal in de komende cao-onderhandelingen voor het wegtransport met een forse looneis komen. Volgens de vakbond verdienen truckchauffeurs ...

Fresh Freight op Schiphol gebruikt sinds 2004 het programma Sprinter 2000. Loek Vink beschrijft kort zijn ervaringen. Aanvankelijk was hij als ...

Softwareaanbieder Ortec en het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) hebben een model ontwikkeld om de CO2-uitstoot van wegtransport- en distributienetwerken te berekenen. Beiden hopen verbeteringen te realiseren in service, transportkosten en het milieu. Dit kan alleen als logistieke ondernemingen samenwerken.