De Nederlandse logistiek, zowel internationaal als nationaal, moet competitiever, veiliger en duurzamer worden. Hoe dit moet staat in het visiedocument 'Visie Handel en Logistiek in 2040'. Een initiatief van de Logistieke Alliantie, een bondgenootschap van 18 verschillende partijen uit het bedrijfsleven, brancheorganisaties en infrastructuurbeheerders.*
De blog over het Masterplan van Post Kogeko is veruit de meest gelezen blog van 2016. Het artikel werd ruim 10.500 keer bekeken. Bekijk de 20 best gelezen blogs.
Bidfood is volop bezig met de opbouw van een duurzame transportvloot, die moet uitgroeien in de komende tijd naar vijftig voertuigen. Eén daarvan is een jubileumtruck van Renault, die nu de mijlpaal van tweeduizend geproduceerde e-trucks heeft bereikt.
De Nederlands-Duitse Handelskamer (DNHK) en ondernemersorganisatie EVO maken zich grote zorgen over de belemmeringen van goederenvervoer tussen ...
Wat is de invloed van kilometerbeprijzing op logistiek? TNO is bij 13 bedrijven en twee brancheverenigingen (EVO en TLN) langsgegaan om een beeld te ...
De bulk van de goederenvervoersector over de weg is afhankelijk van fossiele brandstoffen, lees de dieselmotor. Wie nu nog twijfelt aan de noodzaak om daar een einde aan te maken, heeft de afgelopen tijd onder een steen gewoond. Of zal daar nooit van overtuigd worden.
In 2005 ging 2 procent meer van het totale binnenlandse goederenvervoer over de weg dan in 2002. Het aandeel van het spoorvervoer bleef gelijk en het ...
De belangrijke vervoers- en verladersorganisaties als TLN, EVO en KNV zijn in grote lijnen positief over de miljoenennota voor 2007 die afgelopen ...
Ook voor logistieke thema's als kilometerbeprijzing en versterking van internationale verbindingen, zit er veel verschil tussen de partijen waar ...
TomTom Business Solutions introduceert de Webfleet Logbook-app, een nieuwe applicatie die bestuurders in staat stelt hun ritten nauwkeurig bij te ...
Betuweroute blijkt verliesgevender dan door het ministerie is voorgespiegeld. Per etmaal rijden er maar 100 treinen over de Betuweroute. Betuweroute
Er is een megafusie in de maak. Zandbergen Transport en Van Straalen de Vries Transport (VSDV) smelten samen tot SVZ Transport (SVZ). Beide bedrijven hebben een lange en rijke geschiedenis in de transportwereld. Middels de slogan 'twee familiebedrijven, één toekomst' kondigen de bedrijven samen de fusering aan. Als de fusie rond is dan is heeft het transportbedrijf meer dan 1.750 medewerkers en een vloot van 1.100 vrachtauto's.
Breda is voor de komende jaren de aangewezen plek om logistieke innovatie van de grond te krijgen. Het Topinstituut Logistiek en de Supply Chain Campus ...
Een consortium van acht bedrijven uit de regio Liemers-Achterhoek gaat de komende tijd praktijkervaring opdoen met een 16 tons elektrische Renault D demotruck. Bij logistiek dienstverlener Schotpoort Connect in Loenen, een van de deelnemers aan dit project, werd recent het startsein gegeven voor de test met de zero emissie truck. "We willen in dit traject vooral samenwerken en leren van elkaar."
Elektrische vrachtwagens zullen in 2035 in Europa, Noord-Amerika en China bij de nieuwe verkoop een marktaandeel van meer dan 70 procent hebben. Dat schrijft advies- en accountantskantoor PwC in een recent verschenen rapport. Volgens PwC zal in 2030 één op de drie nieuwe vrachtwagens elektrisch zijn en zullen de e-trucks dan al ongeveer 30 procent gunstiger om aan te schaffen zijn dan dieselvrachtwagens.
De invloed van de kilometerbeprijzing op de logistiek lijkt beperkt te zijn. Dat blijkt uit onderzoek van TNO, waarvan de resultaten werden ...
Tijdens het jaarcongres van TLN in Central Studios in Utrecht wordt de TLN Ondernemersprijs uitgereikt. Dit jaar staat 'klantgerichtheid' centraal bij ...
EVO kan tevreden zijn. De gehate forensentax gaat sneuvelen bij de komende kabinetsformatie. De verkiezingsbelofte aan bestelautorijdend Nederland is ...
TLN steunt de plannen van de Duitse verkeersminister Ramsauer om een eind te maken aan de uitzonderingspositie van de binnenvaart voor het betalen van ...
RAI Vereniging heeft geen enkel begrip voor het Kabinetsbesluit om de huidige accijnsteruggaafregeling op LNG (vloeibaar gas) voor vrachtwagens niet te continueren.