Niet waterstof maar e-fuels moeten het transport op de lange afstand gaan verduurzamen. Waterstof an sich is niet kansrijk genoeg. De vervolgstap, het omzetten van waterstof naar e-fuels, wel. Het transport wordt hierdoor logischerwijs duurder. TNO waarschuwt logistiek dienstverleners en verladers alvast: denk hier nu al over na.
De Europese Commissie wil af van de Maut vrijstelling voor LNG trucks in Duitsland. De afschaffing kan forse financiële consequenties hebben voor Nederlandse transportbedrijven.
Waterstof lijkt het wondermiddel van deze (corona-)zomer. Bovendien wil Nederland weer koploper zijn in Europa, nu met waterstof ondanks dat er nog flink wat obstakels overwonnen moeten worden. Ook de logistieke sector zit niet stil en is volop aan het testen met waterstof. Maar wat gebeurt er nu concreet? Een overzicht van vier projecten.
De activiteiten van Uber Freight in Europa worden overgenomen door Sennder
Logistiek dienstverlener Nabuurs heeft onlangs twee van zijn magazijnen gemigreerd naar een nieuw WMS van het Franse Hardis. De komende maanden staat nog een derde magazijn op de planning voor een nieuw WMS van dezelfde leverancier.
Den Hartogh Logistics omarmt de iShare afsprakenset. De logistiek dienstverlener hoopt dat veel bedrijven volgen, zodat aanmeldprocessen soepeler verlopen.
De omzet in de transportsector daalde in het tweede kwartaal van 2020 met ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Bijna alle branches hadden te maken met omzetdalingen. Er is ook ruimte voor licht positivisme.
Vos Logistics is live rijdt vanaf vandaag rond met zonnepanelen op het dak. De logistieke dienstverlener neemt een trailer in gebruik waarvan het dak gevuld is met acht panelen. De zonne-energie moet Vos liters brandstof per jaar besparen.
Begra, specialist in magazijnstellingen heeft zijn zinnen gezet op Duitsland. Naast webwinkels wil Begra een eigen vestiging openen bij onze oosterburen.
Leg niet de druk bij logistiek dienstverleners, die maar een klein stukje van de toegevoegde waarde vertegenwoordigen in de totale keten. Andere partijen in de keten moeten meer verantwoordelijkheid naar zich toe trekken als het gaat om duurzame logistiek.