Heftruck selecteren
Heftruck selectie vergt veel onderzoek. Zit u in een selectietraject van een hef- of magazijntruck? Dan biedt Logistiek.nl onmisbare informatie in de vorm van een exclusief dossier op de website.

Heftruck selectie vergt veel onderzoek. Zit u in een selectietraject van een hef- of magazijntruck? Dan biedt Logistiek.nl onmisbare informatie in de vorm van een exclusief dossier op de website.

Magazijntruck selectie vergt veel onderzoek. Zit u in een selectietraject van een hef- of magazijntruck? Dan biedt Logistiek.nl onmisbare informatie in ...

Magazijntrucks selectie vergt veel onderzoek. Zit u in een selectietraject van een hef- of magazijntruck? Dan biedt Logistiek.nl onmisbare informatie in de vorm van een exclusief dossier op de website.

Logistiek Magazine verschijnt vrijdag 14 mei mét het thema 'Heftrucks', maar verder ook warehousing, logistieke dienstverlening, ICT & vastgoed. Gratis ...

Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft vandaag de hoofdprijs uitgereikt aan de winnaar van het voorjaarsspel. De gelukkige winnaar is Bart Berendse. Hij ontving Intratuin cadeaubonnen ter waarde van € 500.

De Jungheinrich groep en de gehele heftruckindustrie zijn over 2009 hard getroffen door de wereldwijde economische crisis. Het concern boekte een verlies van 72 miljoen euro voor belastingen (EBIT). Het wereldmarktvolume van Jungheinrich daalde met 37 procent. In Europa ging het nog slechter; daar daalde het marktvolume met 46 procent.

De horizontale orderpicker OPB20NE - die vorig jaar door Mitsubishi Forklift Trucks werd geïntroduceerd - heeft de hoogste Award in de Material ...

De multitest van Logistiek Magazine van vier recente LPG-verbrandingsheftrucks uit het A-segment stelt vast welke de snelste, productiefste en zuinigste is van het kwartet. Ook bedieningsgemak komt aan de orde. Verschillen zijn er, maar niet zo groot als verwacht.

Met de introductie van de Citi One wil Linde Material Handling de levering van goederen in binnensteden een stuk lichter maken. Deze ergonomische ...

De nieuwe topman van Still in Hamburg, Bert-Jan Knoef, wil de komende jaren verbreden in assortiment. Buiten Europa zal de heftruckleverancier vooral de focus leggen op Latijns-Amerika. Hij verwacht over 2010 weer een bescheiden omzetgroei te realiseren, zo vertelt hij in een interview met Logistiek Magazine.