Het aantal ongevallen met heftrucks moet drastisch verminderen. Om die reden stellen EVO, Gezond Transport en de Arbeidsinspectie momenteel criteria op, ...

Met de RC40 beschikt Still binnenkort ook over heftrucks met koppelomvormer. Deze hydrodynamische trucks zijn geschikt voor de inzet over middellange ...

MotracLinde biedt een nieuwe batterijtype voor haar magazijntrucks aan. 'De Q-lion Lithium Ion batterij voor magazijntrucks reduceert de laadtijd met ...

Leen Bakker gaat voor het interne transport in haar nieuwe distributiecentrum in Raamsdonkveer gebruikmaken van Atlet magazijntrucks. Het nieuwe ...

In opdracht van Bribus Keukens heeft Munsterman Intern Transport een Schmalz vacuüm hefsysteem geleverd.

De Nissan Forklift ECO-X uit de DX Serie is nu beschikbaar met een 'robuust pakket'. Deze omvat een aantal technische verbeteringen en versterkingen ...

Regelmatig zijn externe medewerkers de oorzaak van onveilige situaties op de magazijnvloer. Bij het vaste personeel levert dat een gevoel van onbehagen ...

Efficiënter, flexibeler, sneller. Dat worden de uitdagingen nu de logistieke stromen weer beginnen te groeien. Björn Joon van intern ...

Heftruckfabrikant Still richt zich met nieuwe modellen naast het 'premium' segment voortaan ook op het grote middensegment. De nieuwe trucks komen uit de OM-fabrieken in Italië. Binnen de Kion groep verdwijnt de merknaam OM (behalve in Italië) en gaat het assortiment verder onder de Still vlag en niet als Linde, de andere grote merknaam binnen Kion.

Al enige tijd stel ik met toenemende zorg vast, dat veel nieuwe producten en toepassingen meer energie gebruiken dan hun voorganger. De energiebehoefte van ons als mensen lijkt onbevredigbaar als een Rupsje Nooitgenoeg.