Het komt niet vaak voor dat een grote logistiek dienstverlener wordt opgeslokt door een aanzienlijk kleinere branchegenoot. Het overkwam Bakker Logistiek in Zeewolde. Sinds 1 januari is het bedrijf van Stef, dat in Nederland voorheen een bescheiden positie innam. Stef-topman Johan Geurts over hoe de overname een jaar eerder nog ondenkbaar was en over de grootste plannen van de Franse moederorganisatie.
Alle containers die vanaf 1 april vanuit Latijns-Amerika de Rotterdamse haven binnen komen, worden door rederijen en cargadoors zonder pincode vrijgesteld via de Vertrouwensketen, een nieuw digitaal importcontainer-releaseproces. Alleen een via de Vertrouwensketen geautoriseerde vervoerder kan de containers ophalen. Het ophalen van containers met voor misbruik gevoelige pincodes stopt. De nieuwe werkwijze creëert een gesloten logistieke keten, met enkel bekende, geautoriseerde partijen.
Met een transportsector die een cruciale rol speelt in het verminderen van wereldwijde CO2-uitstoot is de noodzaak voor innovatieve en duurzame oplossingen groter dan ooit. Ruud Brink, country lead Nederland bij PA Consulting, belicht in zijn blog een krachtige strategie om deze uitdaging aan te gaan: de zogenaamde twin transition.
Zelfverzekerdheid komt met de jaren. Tot die tijd is het - zeker voor jonge vrouwen op logistieke topposities - spannend om je ideeën met (andere) directieleden te delen, weet Astrid Buijssen. "Ze vragen je niet voor niets om je mening. Wat jij brengt, heeft waarde voor de organisatie."
De transportsector staat voor grote uitdagingen op het gebied van cybersecurity en fysieke veiligheid. Steeds vaker zijn bedrijven in de sector het doelwit van cyberaanvallen. Deze aanvallen kunnen niet alleen ernstige financiële schade veroorzaken, zoals de NotPetya malware-aanval op TNT-Express en de Maersk Group in 2017 aantoont, maar ze kunnen ook de fysieke veiligheid en de continuïteit van de toeleveringsketens in gevaar brengen. Bob van Keulen, regional sales director Benelux & Nordics bij Genetec Inc, onderstreept het belang van een proactieve aanpak in de beveiliging van de transportsector.
Kiezen voor intermodaal transport levert een CO2-besparing op. Maar hoeveel eigenlijk? CTV Intermodal Containertransport Venlo laat opdrachtgevers sinds begin dit jaar direct bij het boeken van lading zien hoeveel zij met deze keuze voor intermodaal transport besparen.
In de eerste maand van 2024 heeft Nextlogic vier nieuwe deelnemers aangesloten. R.B.C. (terminal), Cetem (depot), BTT Multimodal Container Services en Felicitas (beide barge operator) werken voortaan volgens de integrale planning van de containerbinnenvaart in Rotterdam. Bijna twee derde van het totale binnenvaartvolume in de Rotterdamse haven loopt nu via de integrale planningstool.
Logistiek dienstverlener Broekman Logistics heeft zijn multipurpose-terminal Distriport verkocht. Buurman CLdN neemt alle aandelen in Broekman Distriport Real Estate en Broekman Distriport over, inclusief klanten en medewerkers. Broekman gaat op zijn beurt verder investeren in zijn andere terminal op Rotterdam-Heijplaat.
Na jarenlang gesteggel dreigt een roemloze ondergang voor de plannen MTC Valburg. Wat ging er mis met wat een multimodaal paradepaardje had moet worden voor de logistieke sector? Was het een weerbarstige overheid, veel te hoge ambities, of simpelweg een financiële misrekening? Sommigen zien toch nog kansen.
Gedeputeerde Staten van Gelderland willen de Railterminal Gelderland bij Valburg definitief afblazen omdat er geen inschrijvingen zijn. De Gelderse Statenfracties zullen zich dinsdag 31 januari over het voorstel uitspreken.