Wegtransport in 2023 tot 11,3 procent duurder
De kosten voor het wegvervoer in 2023 zullen stijgen met 8,0 tot 11,3 procent. Dit is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.

De kosten voor het wegvervoer in 2023 zullen stijgen met 8,0 tot 11,3 procent. Dit is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.
<font face="Wingdings" size="5">þ</font> Ja, ik neem een proefabonnement op Transport + Opslag voor slechts € 19,95<BR> <BR><p align="center"><img ...

Het Deens-Nederlandse bedrijf Container Centralen (CC) heeft het ontwerp van de veelbesproken nieuwe ID-label met geïntegreerde RFID voor de eigen CC-containers vandaag vrijgegeven. In het kader van 'Operation Chip It' moeten alle 3,5 miljoen Deense karren binnen deze pool vanaf 10 januari 2011 een RFID-label hebben, inclusief metalen plaatje.

De kosten voor wegvervoer zullen in 2024 minder hard stijgen dan afgelopen jaar. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau Panteia. De verwachte kostenstijging voor komend jaar varieert tussen de 3,8 en 5,3 procent. Dit is exclusief brandstofkostenontwikkeling. De toename is volgens de onderzoekers historisch gezien nog steeds stevig te noemen.

Tijdens het webinar gisteren logden 212 geïnteresseerden van over de hele wereld in om te horen wat supply chain goeroe Prof. Hau Lee te vertellen had. ...

Door gaten ín de magazijnvloer vallen ook letterlijk gaten in de veiligheid óp de vloer. Een oneffen vloer verhoogt immers de kans op schade aan ...

Logistiek dienstverlener Geodis gaat de complete logistieke keten van IBM beheren. De logistieke dochter van de Franse spoorwegen (SNCF)heeft hiervoor ...

Voedingsmiddelenproducent Paulig stapt over op het gebruik van de blauwe CHEP-pallets. De onderneming wil hiermee duurzamer opereren én de hoeveelheid eigen afval reduceren.

Speksnijder Transport uit Bodegraven heeft kortgeleden twee nieuwe Scania LZV combinaties in gebruikgenomen. Het zijn de eerste 25,25 meter lange ...

Renault Trucks start in 2019 met de productie van elektrische trucks en opent hiervoor een speciale assemblagelijn.

Total Cost of Ownership is hot. Waar gebruikers van kapitaalgoederen zich vroeger vooral bekommerden over investeringskosten en kwaliteit, geven ...

Winkelketen Halfords, gespecialiseerd in producten voor mobiliteit, besteedt sinds deze maand de afhandeling van reparaties en een deel van de ...

Palletbedrijf Faber Halbertsma Groep introduceert een totaalconcept waarbij de productie van pallets en de poolactiviteiten met elkaar worden ...

Jürgen Donders, managing consultant bij Gordian Logistics Experts komt met acht tips die nuttig zijn bij het inrichten van de servicelogistiek.

Logistiek dienstverlener Emons heeft onlangs bij Scania een order geplaatst voor honderd nieuwe trucks. De trekkers worden de komende vier jaar over ...

Zijladerfabrikant Votex-Bison heeft de Stampede zijlader ontwikkeld voor branches waar de buitenterreinen allesbehalve optimaal zijn. Het concept is ...

Onlangs was ik op de "Sales & Aftersales dag". Op die dag werd een verwoede poging gedaan om sales en aftersales nader tot elkaar te brengen. Het was ...

Nabuurs vernieuwt de vloot distributietrucks met de komst van de eerste twintig nieuwe voertuigen. Belangrijkste afwegingen in de keuze voor merk en type lagen vooral in aspecten als veiligheid en comfort voor de chauffeur.

De kosten voor de binnenvaart nemen in 2022 sterk toe, onder andere door stijgende brandstofprijzen en het personeelstekort. Schepen die veel vaaruren maken en internationaal vervoeren kennen de grootste kostenstijging. Dit blijkt uit rapportage van Panteia, in opdracht van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart.

De kosten voor goederenvervoer over water door de binnenvaart zullen naar verwachting in 2025 verder toenemen. Maar de extreme kostenstijgingen die de sector de afgelopen jaren heeft gekend, lijken nu definitief voorbij. Dit blijkt uit recente kostenrapportages van Panteia, uitgevoerd in opdracht van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).