Normen zijn noodzakelijk voor de aansturing van processen, maar hoe ga je om met normering zonder in één van de vele valkuilen te trappen?

In Nederland zijn we het er bijna allemaal wel over eens: de inzet van lange en zwaardere vrachtwagens (LZV's) voor specifieke transporten is goed voor ...

Het is mogelijk dat de subsidiepot voor de aanschaf van elektrische bedrijfsauto's dit jaar niet op gaat. Momenteel is er nog ruim 16 miljoen euro aan subsidiegelden beschikbaar. RAI Vereniging wijt dit aan de politieke onzekerheid rondom de invoering van zero-emissiezones en luidt de noodklok.

Zware elektrische bestelauto's mogen onder bepaalde voorwaarden bestuurd worden met een B-rijbewijs. Minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft hierover woensdag met negen brancheorganisaties afspraken gemaakt. Op dit moment geldt er een gedoogsituatie voor elektrische bedrijfsvoertuigen met een gewicht tussen de 3.500 en 4.250 kilogram.

Heineken heeft een primeur. De bierbrouwer heeft naar eigen zeggen de eerste elektrische tankbiertruck ter wereld in gebruik genomen om Amsterdamse cafés te bevoorraden.

Bij kortere afstanden wint de vrachtwagen het nog altijd. Negentig procent van de goederen die in Nederland worden geladen in een wegvoertuig, een ...

De ambities van de Europese Unie om minder goederen over de weg en meer over binnenwateren te vervoeren (modal shift) hebben vrijwel niets opgeleverd ...

Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in een modal shift van het vrachtvervoer. De subsidieregeling richt zich op verladers en expediteurs. Om hen te stimuleren voor de binnenvaart of het spoor te kiezen wordt een subsidie van 20 euro per structureel verplaatste container beschikbaar gesteld.

De RAI Vereniging heeft in een brief aan informateur Ronald Plasterk aangedrongen op het inzetten op een toekomstbestendig mobiliteitsbeleid. Een nieuw kabinet moet in de ogen van de belangenorganisatie onder meer fors gaan investeren in laad- en tankinfrastructuur voor zero-emissie vrachtwagens.

De eerste finalisten voor het NKIT zijn bekend. Gisteren pakte Marcel van Eck, de winnaar van vorig jaar, met overtuiging de dagoverwinning. Ook de andere vier toppers van dinsdag scoorden goed op de vijf parcoursen van het kampioenschap. Het wordt beslist erg spannend aanstaande zaterdag.

ICT Groep heeft Yellowstar overgenomen. Daarmee komt een einde aan ruim tien jaar zelfstandigheid van de Barendrechtse leverancier van logistieke IT-tools.

Business Park Amsterdam Osdorp fase 2 heeft de prestigieuze Breeam-NL Gebiedscertificering 'Outstanding' ontvangen. Het bedrijventerrein, een gezamenlijk project van gebiedsontwikkelaar SADC en de gemeente Amsterdam, is daarmee het eerste bedrijventerrein in Amsterdam dat deze kwalificatie behaalt. Dit is de tweede keer dat SADC deze hoogste duurzaamheidserkenning ontvangt, na de certificering van Schiphol Trade Park in 2023.

Containerterminal Alpherium in Alphen aan den Rijn heeft haar doelstelling om in 2011 38.500 containers van de weg te halen net niet gehaald. De teller ...

Grootschalige internationale inzet van ecocombi's moet volgens TLN en EVO veel makkelijker worden gemaakt. Het levert de Europese burger een jaarlijks ...

De technologie biedt tal van kansen om verkeer en vervoer schoner, efficiënter en veiliger te maken. Dat is waar smart mobilty om draait en waar vervoerders steeds meer mee te maken krijgen. Is er al wat voortgang geboekt de laatste tijd? Rijkswaterstaat weet hoe het ervoor staat.

Vandaag opende Jumbo in Nieuwegein een grootschalig gemechaniseerd dc voor met name langzaamlopende artikelen. Vier jaar lang is gewerkt aan dit NDC, dat volgens de BREAAM normen vanuit ontwerpperspectief gezien mag worden als wereldwijd het meest duurzame dc.

Verladers krijgen meer oog voor de mogelijkheden van vervoer over water. "Maar we zijn er nog lang niet", meent het Bureau Voorlichting Binnenvaart.

Horizontaal leiderschap werkt prima om mensen te inspireren en draagvlak voor samenwerking binnen supply chains te creëren, maar is uiteindelijk niet ...

Google Maps is in veel situaties een handige routeplanner. Voor het berekenen van de beste routes voor vrachtwagens echter niet.

Het CBL ziet graag dat vrachtwagens van supermarktketens gebruik mogen maken van busbanen. Deze maatregelen zou volgens de brancheorganisatie helpen om de fileproblemen op te lossen.