UWV factsheet over trends en ontwikkelingen op de logistieke arbeidsmarkt. UWV presenteert hiervoor deze factsheet ieder jaar.

Verladers die hun vrachten over korte afstanden vervoeren, krijgen dit jaar weer te maken met een kostenstijging van de binnenvaart. Daar staat echter tegenover dat transport over de lange afstanden goedkoper wordt door lagere brandstofprijzen, ondanks bovengenoemde ontwikkelingen.

De Europese wegvervoerder zijn positief gestemd. De omzet en transportprijzen stijgen en in 2019 opnieuw. Benelux loopt voorop. Chauffeurstekort is de grootste zorg.

Transport en logistiek sector krijgt een lastig jaar vanwege hogere salarissen en stijgend brandstofprijzen. Transport en logistiek wacht uitdagingen.

Na forse stijgingen van de capaciteitsindex transport, daalt de index weer. De transportprijs maakt juist een omgekeerde trend door.

Mercedes-Benz biedt met de nieuwe Sprinter nieuwe mogelijkheden voor vloot- en voertuigmanagement. Dat maakt de bestelauto een stuk efficiënter inzetbaar.

De investering in transportmaterieel is opgeveerd. Maar blijft dat zo? Het chauffeurstekort en elektrificatie kan investeringen temperen.

Binnenvaart wordt duurder dit jaar door stijgende brandstofkosten.Vervoer per binnenvaart kant tot wel 6 procent duurder uitvallen volgens Panteia

De omzet van bedrijven in transport en logistiek stijgt dit jaar met 2,5%. Door oplopende kosten zal de omzetwinst verdampen.

Volgens ABN Amro zijn transportondernemers de afgelopen maanden wat minder positief ondank dat de wereldeconomie dit jaar en in 2018 aantrekt.