Verlieslijdend Deutsche Bahn werkt aan een soort noodplan om kosten te besparen en zo de miljardenverliezen bij het Duitse staatsspoorbedrijf tegen te gaan. Dat melden bronnen bij Deutsche Bahn aan persbureau Reuters. Vorig jaar leed de maatschappij een verlies van 2,4 miljard euro. Daarnaast is er ook nog een schuld van 34 miljard euro.
De subsidiepot voor de aanschaf van elektrische trucks (AanZET) die afgelopen dinsdag 26 maart werd geopend is alweer leeg en overtekend. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Het budget voor dit jaar bedroeg 45 miljoen euro. Er zijn de afgelopen dagen in totaal 647 aanvragen binnengekomen, met een budgetclaim van 46,5 miljoen euro. Het loket blijft voorlopig wel open, aangezien nog niet alle verzoeken afgehandeld zijn en het voorkomt dat sommigen worden afgewezen.
Sparqle is een startup bedrijf dat als bezorgplatform aan de weg timmert. Daarvan zijn er meer, maar dit bedrijf claimt op duurzaamheidsgebied koploper te zijn. Investeerders geloven erin en gaan de verwachte groei financieren.
Iets later dan gepland, kunnen de daarvoor geschikte schepen van DFDS in Vlaardingen hun door diesel aangedreven generatoren uitschakelen en gebruikmaken van groene walstroom.
DHG en Bouwbedrijf Vrolijk starten dit jaar met het bouwen van vijf logistieke Smartlog centra bouwen van in totaal 300.000 vierkante meter in Hellevoetssluis, Koudekerk, Oss, Vlissingen en Rotterdam.
Doorpakken. Dat is wat de logistiek manager van Elho wil. Een deel van de duurzaamheidsdoelen heeft Tim den Heijer al bereikt. Maar nu grijpt hij alle mogelijkheden aan om zijn werkgever, fabrikant van bloempotten, vanuit een supply chain perspectief naar duurzaamheid te laten kijken. Grootste uitdaging? Verpakkingen.
In de discussie over de energietransitie naar zero emissievervoer ontbreekt tot nu toe de inkoper van transport bij verladers. Dat zou niet zo moeten zijn. Juist deze groep functionarissen zou op basis van kennis en feiten een gedegen afweging moeten maken, meent Walther Ploos van Amstel.
Müller Fresh Food Logistics heeft zes Euro 6 MAN-trucks in Dachser-kleuren aangeschaft. Het is de eerste zichtbare verandering voor de buitenwereld sinds de overname door logistieke dienstverlener Dachser. Deze visuele verandering markeert volgens beide partijen een nieuwe fase in 'de gezamenlijke reis' van de twee bedrijven.
Deze week komt voor Leo Kemps (66) het onvermijdelijk moment om afscheid te nemen van datgene waar hij jarenlang intensief voor heeft geijverd, de samenwerking tussen hbo onderwijs en logistiek. Kemps gaat met pensioen. In zijn afscheidscollege zal hij nog wel wat behartenswaardige woorden uitspreken richting de onderwijsinstellingen, het bedrijfsleven en de studenten; op de manier die Kemps kenmerkt. "Een bedrijf als Bol weet meer over zijn online klanten, dan hbo instellingen over hun studenten."
Vrouwen steken twee keer zoveel tijd in het bevorderen van gelijke kansen voor mannen en vrouwen, dan mannen. Begrijpelijk, schrijft diversiteitsonderzoeker Roos van Dalen, maar ook heel kwalijk. Die tijd besteedt de vrouw niet aan trainingen of netwerken, waardoor er een achterstand kan ontstaan op benodigde kennis en netwerk. Bovendien zou het veel meer effect hebben als mannen zich hardmaken voor meer diversiteit in de top. Ook zij worden overigens getroffen door het nastreven naar een meer diverse organisatie. Het is tijd voor allyship.
Op Logistiek Park Moerdijk wordt nu dan echt het eerder aangekondigde distributiecentrum van 238.000 vierkante meter gebouwd voor DSV Global Transport and Logistics. Hoewel divisies hier samengevoegd worden, gaat het om extra capaciteit voor de logistiek dienstverlener.
De EU-marinemissie in de Rode Zee kan beginnen. Dat hebben de EU-buitenlandministers in Brussel maandagochtend afgesproken. De missie zal alleen een defensief karakter hebben en wordt een aanvulling op de Amerikaanse missie. Er worden geen aanvallen uitgevoerd.
Een naadloze levering tot aan de laatste kilometer, van de fabriek tot aan de deur van de consument, is essentieel voor het succesvol volbrengen van piekperiodes. Er kunnen echter problemen optreden in de supply chain, wat een interessante vraag oproept: In het geval van vertragingen of mislukte leveringen op verschillende schalen, wie of wat is er dan verantwoordelijk? En hoe kunnen we dergelijke incidenten proactief voorkomen? Mathijs Slangen van Flexport Europe legt uit hoe je over gaten in de supply chain kunt springen om waarde en groei te creëren.
Wat diverse supply chain partijen al voorspelden, is nu concreet zichtbaar: er vindt een gedeeltelijke switch plaats van containervervoer naar luchtvracht. In januari is er in het aandeel luchtvracht nadrukkelijk een piek te zien, meldt IT-leverancier FourKites.
Opnieuw doet zee- en luchtvrachtafhandelaar Bos Logistics een overname op Brucargo, de vrachtzone van de Brusselse luchthaven Zaventem. Het past allemaal in het vijf jarenplan om de groei vast te houden.
Containerprijzen schieten de lucht in en productiefaciliteiten van Tesla en Volvo moeten het werk neerleggen. Het zijn nieuwe ontwikkelingen als gevolg van de onrust in de Rode Zee en het Suezkanaal.
Renault Trucks heeft zijn gamma elektrische voertuigen uitgebreid met een cargobike. De Freegônes cargobike is volgens Jerome Berthelet, directeur van Renault Trucks Nederland, het antwoord op de steeds grotere uitdagingen van stedelijk vervoer en de komst van zero-emissiezones. "Ons aanbod elektrische alternatieven is hiermee vrijwel compleet. Met deze vrachtfiets bieden we voortaan ook een interessante oplossing voor de last mile."
Vanuit binnenvaartterminal BCTN in Den Bosch vaart de Maas Corridor, onderdeel van Joint Corridors Off-Road, negen keer per week naar de Rotterdamse haven. De ambitie is om uit te breiden naar twaalf keer per week. Smart Hub Logistics is een van de logistieke bedrijven die gebruikt maakt van deze duurzame verbinding via het water.
Het programma Rail Connected, dat de informatie-uitwisseling tussen vervoerders, rail operators en terminals moet stroomlijnen, wordt met twee jaar verlengd. Dat hebben de deelnemers besloten. Dit voorjaar wordt het programma verder uitgebreid en kunnen gebruikers zelf volgen wat de samenstelling van de treinen is qua wagons, locomotief en containers.
Containervervoerder Maersk verlengt de vaarpauze door de Rode Zee nadat een van zijn schepen afgelopen weekend is aangevallen door Houthi-rebellen. De Amerikaanse marine die in het gebied aanwezig is, heeft naar eigen zeggen drie van de vier aanvallende boten tot zinken gebracht. Hapag-Lloyd blijft de Rode Zee in ieder geval tot 9 januari mijden.