Het failliete VT Verkerk maakt een beperkte doorstart. Mostert Transport uit Leiderdorp neemt een deel van het bedrijf over.

Zuivelhoeve is in samenwerking met ICT Automatisering Franchisenemers gestart met de uitrol en implementatie van Smartportal. De portal maakt het ...

Het lijkt ondertussen vanzelfsprekend bij Kawasaki Motors Europe in Vianen: collega's die elkaar om hulp vragen wanneer zware motorframes verzameld ...

Fedex breidt zijn assortiment temperatuur gecontroleerde verpakkingen uit. De nieuwe verpakking voor gekoeld vervoer maakt het mogelijk zendingen tot 96 ...

Hans Voorbach is met ingang van medio september 2013 de nieuwe operationeel directeur bij de Cornelissen Groep in Nijmegen. Hiervoor was Voorbach ...

Duizenden manuren en miljoenen euro's stak Ikea in het ontwikkelen van een alternatief voor de houten pallet. Het resultaat: de OptiLedge.

Prins Maasdijk, specialist in intern transport, dieselmotoren en generatorsets breidt uit. De onderneming bouwt een hal van 1200 vierkante meter voor ...

De werkgevers in transport en logistiek zijn iets positiever over de arbeidsmarkt. Ze verwachten niet langer krimp. Ook de bouwsector is optimistisch. ...

In 2012 werd in Roosendaal het nieuwe Europese dc opgeleverd van Forever Direct, distributeur van Forever Living Products. Deelnemers aan Logistiek Live ...

De bestuursleden van de BinnenvaartBrancheUnie, Koninklijke Schuttevaer en een groep varende ondernemers hebben hun handtekening gezet onder de formele ...

FlexiForce ontwerpt, maakt en levert componenten aan fabrikanten van overheaddeuren. De vaak kleine tot middelgrote klanten bevinden zich allang niet ...

Het is de bedoeling dat er in 2055 sprake is van een circulaire economie in Nederland. Hoe dit er precies uit gaat zien, is nog moeilijk te zeggen. Maar dat we bijvoorbeeld totaal anders met afval om gaan, staat als een paal boven water. Om de samenleving duurzaam in te gaan richten, zal de circulaire methode steeds meer de standaard moeten worden. Maar hoe komen we daar? Een cruciaal element van een circulaire economie is logistiek, stelt Violet Swakman van wetenschapsnetwerk Het Groene Brein.

Low-code platforms waarbij bedrijven voor hun applicaties minder software-ontwikkelaars nodig hebben, gaan de digitalisering van de logistiek versnellen. Mendix, marktleider bij low-code, wil speciaal voor deze sector een 'hub' inrichten met een 'hele bak' aan software-onderdelen. Daaraan is een community gekoppeld. 

De vrijheid voor ondernemers om te ontwikkelen wat zij voor ogen hebben, maar dan mét geld, kennis en begeleiding van de logistieke reus DB Schenker. De belofte van de nieuwe divisie Schenker Ventures klinkt te mooi om waar te zijn. "Wij willen investeren in het volgende disruptieve businessmodel in de logistiek."

Data-analyse is een steeds vaker terugkerend thema binnen ondernemingen die gerichter willen sturen en vooruitgang ambiëren. Nieuwe ontwikkelingen zijn in de logistieke sector aan de orde van de dag. Gebrek aan middelen, mogelijkheden of ideeën kunnen concrete toepassing belemmeren. Ook ontbreekt vaak een proces om data-analyse heen dat kan zorgen voor concreet resultaat.

De omnichannel aanpak van Blokker begint zijn vruchten af te werpen. Na moeilijke jaren ging het logistieke roer om en met succes. De verkoop zit in de lift mede dankzij de logistieke flexibiliteit als gevolg van de nieuwe logistieke structuur.

Een solide IT-beveiliging helpt om ransomware, phishing en andere cyberdreigingen tegen te houden. Maar wat als de hackers binnenkomen via een leverancier die zijn cybersecurity niet goed op orde heeft? Dit wordt ook wel een supplychain-aanval genoemd. Hoe werkt zo'n aanval precies? En wat zijn de risico's voor uw organisatie?

Supermarktketens met veel winkels in de binnensteden, zoals Albert Heijn, Jumbo en Detailresult, staan voor een hels karwei. Vanaf 2030 moeten alle voertuigen in de zogenoemde zero-emissiezones van de steden van 40 Nederlandse gemeenten volledig emissievrij rijden. Dat geldt dus ook voor vrachtwagens van supermarktformules. Om de deadline te halen moet er nog enorm veel gebeuren aan het wagenpark van de grootgrutters.

Gehackt worden is de nachtmerrie van iedere ondernemer. Naast bedrijfsmatige en economische gevolgen, zijn er ook juridische consequenties. Annick Dijkman van Vallenduuk Advocaten zet de belangrijkste juridische rechten en plichten op een rij voor bedrijven die slachtoffer zijn van hackers.

Handhelds. De keuze is groot. Het belang de juiste te kiezen ook. Hoe kies je de juiste variant voor jouw operatie? Keuzestress is niet nodig, een goede voorbereiding wel.