De logistiek in de regio Arnhem Nijmegen moet zich ontwikkelen van een white spot tot een logistieke hotspot. Dat zei gedeputeerde Conny Bieze van de ...

De aandacht voor 5G in de logistiek groeit, als technologie voor het uitwisselen van data tussen logistieke terreinen en voertuigen. Port of Moerdijk is gestart met de voorbereidingen voor 5G gebruik. Inmiddels maken diverse partijen in Nederland en België bekend dat ze de '5G Estuary' starten. Dat is een studie naar de toepassing van de technologie op de Westerschelde.

Het Dutch Warehousing Market Bulletin meldt dat de opname van logistiek vastgoed (groter dan 5.000 vierkante meter) vorig jaar toenam met 29 procent en ...

De Nederlandse scriptieprijs Logistiek is ontstaan in 2009 en heeft als doel studenten die een Bachelor-scriptie schrijven waarin logistiek een ...

Afgelopen week schreef de logistieke sector een brief aan de formateurs van het nieuwe kabinet en deelde een ambitieuze agenda voor een nieuw regeerakkoord met hen. Een logistieke- en mobiliteitsagenda die past bij een ambitieus, innoverend land in transitietijd.

Europa heeft op het gebied van intermodaal goederenvervoer nog een lange weg te gaan. Ondanks pogingen om vrachtvervoer van de weg te halen redden treinen en binnenvaartschepen het 'bij lange na niet' bij vrachtwagens. Driekwart van de goederen worden in de EU nog altijd over de weg vervoerd. Dat blijkt uit een verslag van de Europese Rekenkamer.

De Nederlandse logistieke sector slaat alarm over de slechte staat van de infrastructuur. Sluizen en bruggen die uitvallen, spoorvervoer dat krimpt en capaciteitsproblemen op cruciale knooppunten brengen niet alleen de economische stabiliteit van Nederland in gevaar, maar dreigen ook de logistieke rol van Nederland als toegangspoort tot Europa te ondermijnen. Hiervoor waarschuwt de Logistieke Alliantie.

Het CBS is een pilot gestart voor het in kaart brengen van het volledige containervervoer in Nederland. Daarvoor werkt het samen met logistiek dienstverleners en rederijen.

Het moet er nu echt van komen. Deze week zaten ondernemers en brancheorganisaties aan tafel samen met het ministerie I&W om versneld invulling te geven aan de verduurzaming van de logistiek. Uitkomst: over vier jaar zijn tenminste 2.000 dagelijkse containertransporten overgeheveld naar de binnenvaart.

Intermodaal transport wordt zoveel mogelijk gestimuleerd door de EU. Maar hoe ziet het intermodaal vervoersbeleid in België en in Nederland er eigenlijk ...

De verduurzaming van de binnenvaart krijgt langzaamaan meer aandacht. In 2030 moeten minimaal 150 emissieloze binnenvaartschepen de rivieren en kanalen in Nederland bevaren. Maar het wachten is op Europa. Caroline Nagtegaal (namens de VVD in de Europese liberale fractie) maakt er werk van. Ze spreekt met Paul Goris, voorzitter CBRB (Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart).

Wat is de impact van logistiek op de samenleving? Een eenduidig antwoord is niet te geven. Toch doet de Logistieke Alliantie opnieuw een poging om (met name) de politiek bij de les te houden. "Eén op de zeven werkenden in Nederland zit in onze achterban."

Een groot evenement in de binnenstad: aan het eind van de dag ligt de stad bezaaid met bekertjes, bier blikjes en ander afval. Is het eigenlijk wel zo ...

In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?

Twee jaar geleden verruilde Femke Brenninkmeijer Havenbedrijf Amsterdam voor binnenvaartcoöperatie NPRC in Rotterdam. De directrice vindt het regionale speelveld versus de internationale concurrentie een leuk spanningsveld, zegt ze in de serie Topvrouwen. Wel had ze het leuk gevonden als ze tijdens het werk wat meer vrouwen tegen zou komen. "Als vrouw word je nooit one of the boys. Dat moet je ook niet willen. Je hebt gewoon je eigen rol. Ik denk dat het alleen maar leuker wordt als het nog iets diverser is."