De cyberaanval die Maersk vorig jaar zomer trof heeft het bedrijf forse schade berokkend. Niet alleen financiële schade, ook op IT gebied.

Alle containerterminals in de Rotterdamse haven zijn een groot deel van de dag door de westerstorm stilgelegd. Containerschepen blijven buitengaats tot de wind in kracht afneemt. APM Terminals Rotterdam hervat de werkzaamheden in de loop van de middag weer. Ook het vrachtverkeer ondervindt veel hinder.

Verladers krijgen meer oog voor de mogelijkheden van vervoer over water. "Maar we zijn er nog lang niet", meent het Bureau Voorlichting Binnenvaart.

Havendebat Rotterdam stond in teken van congestie,

Een gebrek aan ketensamenwerking is de voornaamste oorzaak van de huidige congestie in de haven van Rotterdam.

Duurzaam transport als motor voor economische vooruitgang en leefbaarheid stemt TLN positief. De belangenorganisatie meent wel dat er meer geld nodig is.

De vertragingen in de haven van Rotterdam wil het havenbedrijf oplossen met een bijdrage van 3 miljoen euro. De haven van Rotterdam kan de drukte niet aan.

Verladers klagen over forse vertragingen bij de containeroverslag op binnenvaartschepen in de Rotterdamse haven. Bedrijven overwegen weer de vrachtwagen.

De cyberaanval van eind juni dit jaar kost de Maersk 200 tot 300 miljoen dollar.

De economische groei is positief voor de transportsector. In het eerste kwartaal was er dan ook in alle transportbranches omzetgroei te zien.