Niet meer bukken met blokken
Voor de handling van betonnen vloerelementen gebruikte Dycore tot vorig najaar houten holblokken als ladingdragers. Door aanpassingen in het product ...

Voor de handling van betonnen vloerelementen gebruikte Dycore tot vorig najaar houten holblokken als ladingdragers. Door aanpassingen in het product ...
2016 lijkt nog heel ver weg, terwijl onze huidige supply chains ons al voldoende kopzorgen geven. Toch schuilt er een gevaar in het onderschatten van de ...

De kunstolifanten van de Elephant Parade zijn dinsdag naar de Beurs-WTC Rotterdam gebracht door logistiek dienstverlener GEFCO. De 36 olifanten hebben ...
Tijdens een buitenlandse vakantie kijk je onwillekeurig (beroepsdeformatie?) naar de wijze waarop ons vakgebied daar is georganiseerd. Dit jaar ...

Klanten van 3pl-ers zijn vooral ontevreden over de wijze waarop 3pl leveranciers hun klanten voorzien van nieuwe en innovatieve manieren om de ...

In de Nederlandse havens is nog altijd sprake van fysieke overbelasting. Dat vertelde Anja van Vlerken, landelijk projectleider van de Arbeidsinspectie, ...

Dycore heeft een prijs van 2.500 euro gewonnen voor het reduceren van de fysieke belasting bij de handling van vloerpanelen. De prijs werd op maandag 22 ...
DOM is een onderdeel van supply chain management, dat zich niet richt op de planning, maar op de uitvoering. De focus ligt daarbij op order fulfillment. DOM begint, nadat een order is ontvangen. Hierna begint een proces in twee stappen, de eerste heeft te maken met visibility en de tweede met beslissingsondersteuning.
Geconsolideerd leveren naar de winkel is al lang een feit bij supermarkten. De regie ligt daarbij vrijwel altijd bij de retailer. Maar het consolideren ...

Minister Eurlings wil geen ecocombi's van zestig ton toelaten op de Nederlandse wegen. Bovendien heeft hij besloten om het totaal gewicht van deze ...