Een herstellende bouwsector en de groei in consumentenbestedingen zorgen ervoor dat het Nederlandse wegvervoer naar jaren van krimp weer te maken heeft ...

In Logistiek Magazine van juni alles over de logistieke hotspots, de vakbeurs CeMAT en een apart katern over Voorraadbeheer.

De overslag in de Rotterdamse haven is in de eerste helft van 2025 met 4,1procent gedaald tot 211 miljoen ton, vooral door een sterke afname in de bulksegmenten. Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam dinsdagochtend bij de presentatie van de halfjaarcijfers. De daling wordt veroorzaakt door economische onzekerheid, achterblijvende investeringen in de industrie en verstoringen in de logistieke keten.

Hart van Brabant, een samenwerkingsverband van elf gemeenten in de regio Midden-Brabant, start op 1 september het project Logistieke Leerlijn Regio Waalwijk. Met nieuwe opleidingen, stages en praktijkonderzoek gaan onderwijs, bedrijven, overheden en maatschappelijke organisaties samenwerken om het personeelstekort aan te pakken en de arbeidsmarkt in de regio duurzaam te versterken.

Logistiek dienstverlener Geodis heeft een overeenkomst gesloten met Iveco voor levering van 200 distributietrucks op biogas. De levering is gepland voor eind dit jaar.

Logistiek dienstverlener E. van Wijk Group in Giessen heeft er een nieuwe tak bij. Het bedrijf neemt de activiteiten van Ryano in Klundert over en begeeft zich daarmee op het gebied van speciaal transport en ro/ro-vervoer over zee.

Veel verrassingen dit jaar in de komende Top 100 Logistiek Dienstverlening, die aanstaande donderdag via een gratis online event wordt bekendgemaakt. Meer nadruk nog op het thema innovatie heeft er toe geleid, dat er dit jaar veel uitschieters te melden zijn.

Logistiek dienstverlener St vd Brink biedt klanten voortaan de mogelijkheid om hun goederen en producten klimaatneutraal te vervoeren. Het bedrijf biedt hiervoor twee oplossingen aan: het CO2-reductie programma Target Neutral van BP en de groene brandstof optie HVO20.

Samenwerken in ketens en transportnetwerken optimaal benutten. Daarin is nog zoveel meer mogelijk. Dat ontdekte transportondernemer Jos Zandbergen. Het bedrijf brengt verladers bij elkaar, zodat ze in driehoekjes bijdragen aan meer efficiency en minder kilometers.

IT-leverancier CargoLedger is aangehaakt bij iShare en wil klanten met blockchain-technologie onder andere e-CMR data makkelijker laten delen.

Philips en Heineken willen tegen 2040 hun CO2 uitstoot naar nul hebben teruggebracht. De beide multinationals hebben een initiatief daartoe ondertekend van Amazon en klimaatorganisatie Global Optimism. Als het de bedrijven lukt om in 2040 geen broeikasgassen meer uit te stoten dan lopen zij tien jaar voor op de zero-emissie doelstellingen van de Europese Unie.

Fietsen in coronatijd is zeer populair. Maar wie zijn oude fiets wil opknappen of een nieuwe bestelt, merkt dat de fietsketen kraakt en piept. Hoe groot zijn de logistieke uitdagingen en is het 'schreeuwend tekort' aan bepaalde onderdelen een probleem? En: is de fietsmarkt hierin uniek?

Het aantal online aankopen blijft groeien en het verpakkingsproces staat in menig bedrijf onder druk. Tel daar bij op de toenemende aandacht voor duurzaam verpakken dan is het begrijpelijk dat handmatig verpakken in dozen vol lucht en opvulmateriaal veel bedrijven een doorn in het oog is. Automatisch en op maat verpakken biedt voor beide uitdagingen een oplossing. Maar wat weten we eigenlijk over automatisch verpakken?

Blokkade van het Suezkanaal is symptoom van grotere containercrisis Scheepvaart Het huidige containersysteem is onhoudbaar zeggen Bart Kuipers en Michel van Dijk. De pandemie laat nu pijnlijk de knelpunten zien van de wereldeconomie.

Het nieuwe Home Shop Center dat Albert Heijn realiseert in Roosendaal levert veel nieuwe vacatures op. Het distributiecentrum levert volgens de supermarktketen straks duizend nieuwe arbeidsplaatsen op.

DHL lanceert een nieuwe cargofiets: Chariot. De nieuwste variant gaat alle bestaande vrachtfietsen van DHL vervangen.

Daimler Truck AG en Volvo Group gaan in een joint-venture voor de grootschalige productie van brandstofcellen. Die brandstofcellen moeten de basis vormen voor de waterstoftrucks die beide truckmerken in de toekomst op de markt willen brengen.

De Europese en Britse voedingssector maken zich grote zorgen om de gevolgen van de brexit. In de Britse zakenkrant Financial Times waarschuwen ze dat leveringsproblemen kunnen ontstaan.

Port of Twente wil met de app Rondje Twente het makkelijker maken om mensen voor logistiek te interesseren en te binden aan de regio Twente. 21 CC Education ontwikkelde de app waarbij gamification centraal staat.

Royal FloraHolland heeft zich schuldig gemaakt aan het schenden van octrooirechten bij het transport van bloemen. De bloemen- en plantenveilingorganisatie zou bewaartechnieken hebben gebruikt bij het transport van rozen en chrysanten per zeecontainer, waarvoor het niet de rechten heeft.