Groente en fruit via spoor en de weg. Grupag, onderdeel van DHL, heeft deze maand een intermodale service gestart tussen Valencia en de Benelux.

De containerbinnenvaart talmt met groene initiatieven. Als dat zo blijft, is het vanuit het oogpunt duurzaamheid beter om meer containers over de weg te vervoeren. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Topsector Logistiek.

De Mandemakers Groep is de eerste retailer in Nederland die rijdt met de nieuwe Actros. De trucks worden ingezet voor de distributie van keukens en badkamers. Met de komst van de vrachtwagens komt het aantal Mercedes-Benz Trucks in het wagenpark uit op circa zestig.  De eerste drie Actros 1840 LS-trekkers van de nieuwste generatie zijn al in gebruik genomen. In de komende maanden volgen nog drie 1840 LS-trekkers trekkers en twee 2533 L-bakwagens.

Jan de Rijk Logistics heeft een nieuwe ceo in de persoon van Fred Westdijk. Jan de Rijk Logistics zint ook op overnames.

De investeringstak van pakketbezorger UPS, Ventures, heeft een minderheidsinvestering gedaan in de autonome transport startup TuSimple. Beide bedrijven gaan samen zelfrijdende vrachtwagens testen in de Amerikaanse staat Arizona om te bepalen of de voertuigen de diensten en efficiëntie van het UPS-netwerk kunnen verbeteren.

Don Trucking en AK Transport, één van de grootste vervoerders uit Pakistan, zijn een joint venture-overeenkomst aangegaan. De samenwerking moet zorgen voor sneller en goedkoper containervervoer over de weg vanuit Oost Azië.

De sector is wisselend positief over de toekomst. Positieve omzetcijfers en dalend tekort aan arbeidskrachten, worden afgewisseld met stijgende kosten, dalende marges en wereldeconomie.

KLM Catering Services heeft vijf Volvo FE 250 6x2-bakwagens opgenomen in het wagenpark. De bakwagens worden ingezet voor transport van food en non-food.

UberFreight startte zijn Europese avontuur in Nederland. Ruim drie maanden later breidt het vrachtplatform uit naar Duitsland.

Het ladingaanbod op vrachtuitwisselingsplatform Timocom is in de periode april tot en met juni met 20 procent gedaald. De daling deed zich vooral voor in Duitsland, Frankrijk en de Benelux. Zuid-Europese landen als Italië, Spanje, Portugal en Griekenland zagen daarentegen een groei van het ladingaanbod met 21 procent.