De pakketbezorging door Bpost heeft begin vorige week vertraging opgelopen door een 24-uursstaking. Vakbondsleden zijn het ermee oneens dat het postbedrijf een internationale speler in e-commerce wil worden en niet beter zijn best doet om bedrijven als Amazon en Bol.com als klant binnen te halen.
Ketenverstoringen en technologie zijn belangrijkere uitdagingen voor Chief Supply Chain Officers (CSCO's) dan duurzaamheid. Dat onderwerp staat overigens wel op plaats drie van de prioriteitenlijst voor de komende jaren. IBM deed onderzoek naar de prioriteiten van 1.500 CSCO's en COO's uit 35 landen en 24 sectoren.
Komende week is het de beurt aan prof. Jan Fransoo om de Ad van Goor lezing te houden in de Sint Janskerk in Amersfoort. Maar de verzamelde logistieke geloofsgenoten krijgen geen blijde boodschap te horen. Fransoo voorziet een 'onzekere toekomst voor wereldwijde productieketens' - zo luidt het thema van zijn kanselrede. "Zorg ervoor dat je alternatieven achter de hand hebt."
Meer zicht en meer comfort in de cabine. Ook voor vrachtwagenchauffeurs die in stedelijk gebied rijden. DAF Trucks hoopt met de nieuwe generatie distributievrachtwagens van chauffeurs fans te maken, waarna zij hun werkgever om een DAF XD gaan vragen. In deze tijden van personeelskrapte gaan gekke gedachte. Van de 'Truck of the Year 2023' zijn inmiddels al 1.500 besteld. De productie is gestart.
Koninklijk Euser Transport heeft een eerste DAF CF Electric trekker in gebruik genomen. De trekker, geleverd door partner BEST trucks, gaat vanuit Pijnacker aan het werk voor Albert Heijn.
De zero-emissiezones in de grote steden zijn in aantocht. Op logistiek gebied is er nog veel te winnen. Doordat steden actief sturen op minder voertuigbewegingen met minder overlast, wordt de rol van stadshubs steeds groter. Er zijn inmiddels ongeveer 300 van deze verzamellocaties in Nederland en daarmee een bekend verschijnsel. Maar om iedereen overtuigd te krijgen, moet er nog veel gebeuren op het gebied van regelgeving en marktbewerking.
Naast stadslogistiek als 'verschoningsopgave', sturen steden ook steeds meer op het verminderen van voertuigbewegingen om de overlast te beperken. Door een groeiende bevolking in combinatie met meer ruimte voor voetgangers en fietsers - en minder voor auto's - is de verwachting dat het aandeel logistieke voertuigen in het stedelijk verkeer relatief toeneemt. Dit leidt tot de vraag op welke manieren logistiek in steden niet enkel verkeerskundig maar ook ruimtelijk meegenomen kan worden om de overlast te beperken en de bevoorrading zo efficiënt mogelijk georganiseerd kan worden.
E2open kocht BluJay, waarmee de logistieke IT-leverancier zichzelf toegang verschafte tot 3PL- en 4PL-ondernemers, maar ook forwarders.
Logistieke IT-leverancier BluJay is overgenomen door E2Open. Het samengevoegde bedrijf heeft een jaarlijkse omzet van ongeveer 451 miljoen euro.
Op de City Logistics Innovation Campus (CLIC) bij Amsterdam gaat Essent het 'grootste elektrische laadplatform van Nederland' realiseren. Doel is enerzijds om de stadsdistributie te verduurzamen. "Het belangrijkste is om tot een optimale energiehuishouding te komen."
Benu Apotheken is in Rotterdam een pilot gestart met de Sunrider; een fiets met zonnepanelen die zichzelf oplaadt door middel van zonne-energie. Met deze naar eigen zeggen eerste cargo e-bike ter wereld bezorgt de apotheek medicijnen bij mensen thuis.
Na uitgebreid onderzoek naar de marksituatie en de positie van Royal FloraHolland in de sierteeltsector, heeft de ACM goedkeuring gegeven voor de oprichting van logistiek dienstverlener Floriway.
Bouwlogistiek moet ketensamenwerking gaan omarmen. Daarmee is de bouw niet alleen slimmer en efficiënter te maken, maar ook duurzamer. In dit artikel komen mogelijkheden en drempels aan bod.
Blokkade van het Suezkanaal is symptoom van grotere containercrisis Scheepvaart Het huidige containersysteem is onhoudbaar zeggen Bart Kuipers en Michel van Dijk. De pandemie laat nu pijnlijk de knelpunten zien van de wereldeconomie.
Horecagroothandel Sligro en bierbrouwer Heineken hebben de handen ineen geslagen om binnen een pilot de horeca in de binnenstad van Breda slimmer te beleveren. Gezamenlijk kan er per jaar 6000 kilometer worden bespaard.
Grote supply chain gevolgen als gevolg van het Coronavirus. Dit logistieke doemscenario doemt zich meer en meer op nu het virus zich blijft verspreiden. Ook oplopende lucht- en zeevrachtzendingen naar China liggen in het verschiet.
Centra aan de randen van de stad ten behoeve van de opslag en distributie naar winkels en consumenten beginnen zich in rap tempo te ontwikkelen. Naast de meer traditionele hub komen tal van nieuwe interessante initiatieven van de grond. Marcel Michon van Buck Consultants maakte een inventarisatie van welke soorten logistieke hubs er zijn rondom steden, een overzicht.
In 2025 moeten de stadscentra vrij zijn van schadelijke emissies zoals fijnstof en CO2, luidt de ambitie van de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek. Gevolg is onder meer dat er een hausse aan startups stadsdistributie initiatieven ontplooien, waarbij dankbaar gebruik wordt gemaakt van slimme software in combinatie met lichte elektrische voertuigen of de bakfiets.
De coronacrisis zorgt ervoor dat steeds meer steden van plan zij om de laad- en lostijden te verruimen. De gemeente Amsterdam neemt hierin het voortouw en heeft met onmiddelijke ingang de tijden verruimd waarop chauffeurs hun lading mogen lossen voor de bevoorrading van de winkels in de hoofdstad.
De logistieke druk op de supermarkten houdt aan door de aanhoudende hamsterwoede. Maar er is verlichting op komst. Groothandels mogen tijdens de coronacrisis hun deuren openen voor consumenten.
