B2b-e-commerce zit in de lift. Logistiek speelt een bepalende rol in de groei van de zakelijk online verkoop. 

Crisp, de e-commerce supermarkt voor vers eten, is uit zijn jasje gegroeid. Onder aanvoering van de stijgende e-commercegekte door corona is de start up zo hard gegroeid dat een nieuw distributiecentrum wordt betroken.

Er werd al een drukke Black Friday voorspeld, inmiddels is duidelijk dat online alle e-commerce records zijn gebroken 

De Amerikaanse pakketbezorger UPS heeft in het tweede kwartaal meer pakketjes aan huis bezorgd, dankzij het toegenomen onlinewinkelen in de coronacrisis. Daardoor stegen omzet en winst. Volgens UPS vielen de cijfers beter uit dan verwacht.

Flitsmeister gaat pakketten bezorgen. De waarschuwingsdienst voor flitsers wil via een Uber-achtig systeem pakketten ophalen en bezorgen.

Bleckmann gaat de e-commerce logistiek doen voor Masks for Belgium. Zowel B2C- als B2B- klanten kunnen online dozen van vijftig mondmaskers bestellen.

Shoppen bij Chinese e-commerceplatformen als AliExpress en Wish is hot, want spotgoedkoop. Maar daar zou in de toekomst wel eens een einde aan kunnen komen. De spelregels zijn veranderd, en de coronacrisis laat ook op deze markt haar sporen na, betogen Roel Gevaers en Wouter Dewulf.

GLS heeft het startsein gegeven voor de modernisering en uitbreiding van het bestaande depot in Wijchen bij Nijmegen. Met twee nieuwe distributiehallen inclusief nieuwe duurzame sorteerinstallatie wordt deze locatie een van de grootste depots van de pakketsorteerder in Nederland.

Nederland werkt massaal thuis vanwege het coronavirus. Gevolg is dat er meer online bestellingen dan normaal plaatsvinden. De Amsterdamse startup Homerr heeft het moeilijk want het businessmodel dat geschoeid is op 'social delivery', het afhalen en retourneren van pakketjes via particulieren en lokale retailers, ligt nu gedeeltelijk plat. Mark-Jan Pieterse (37), mede-eigenaar van het afhaalpuntennetwerk, baalt hiervan, maar kijkt nu vooral uit naar het 'corona-loze tijdperk'. "Er zal na deze crisis in de wereld veel meer aandacht uitgaan naar duurzaamheid en het op een sociaal maatschappelijke manier versturen en ophalen van pakketten."

Thuisbezorging van e-commerce bestellingen geeft veel klantgemak maar ook overlast. De oplossing voor de congestie- en leefbaarheidsproblematiek is deze week in Nederland gearriveerd; de zelfrijdende pakketkluis.

Fashion logistiek dienstverlener Bleckmann bouwt een nieuw distributiecentrum in Gent voor een grote internationale e-commerce klant. Het pand moet in oktober operationeel zijn. Wie de klant is, wil de Belgisch-Nederlandse logistiek dienstverlener nog niet prijsgeven.

Een online hub is geen regulier distributiecentrum en geen winkel. Dit daagt logistiek professionals en IT-ers uit om nieuwe supply chain concepten, systemen en tools uit te denken.

PostNL ziet de komst van Alibaba naar Luik als een risico voor haar groeistrategie. De Chinese webgigant wil in Luik een Europees distributiecentrum waardoor volgens PostNL de concurrentie op de pakketmarkt nog heviger wordt.

Vaak overheerst de angst dat nieuwe software-implementaties duur zijn, complex en relatief weinig toevoegen op het bestaande systeem. Voorlopig maar even niet, denken velen ook in de logistiek. Het kan ook anders. Vanenburg wil IT oplossingen moderniseren met behulp van nieuwe technologie.

De pilot Pakje Gemist is interessant voor zowel de consument als de webwinkel. Dat zegt Walther Ploos van Amstel. "Als het Pakje Gemist lukt om de ontvanger enthousiast te maken, zou het een gamechanger kunnen zijn." Wel moet de pilot zich bewijzen, met name op het gebied van duurzaamheid.

Groothandel Eltra, distributeur van verlichting en elektrisch materiaal voor doe-het-zelfzaken in de Benelux, heeft de implementatie afgerond van het Skypod-magazijnrobotsysteem van het Franse Exotec. Het bedrijf uit Gent wil 60 tot 75 procent van alle producten (SKU's) verwerken via dit compacte en schaalbare goods-to-person orderpickingsysteem, dat een kruising is tussen een AMR-robot en een shuttle.

De arbeidsmarkt is in het vierde kwartaal van 2021 nog krapper geworden, blijkt uit cijfers van het CBS. In nagenoeg alle sectoren is het nog moeilijker geworden om personeel te vinden. De verwachting is dat deze trend in 2022 doorzet, ook in de transportsector. Daar begint het chauffeurstekort nijpend te worden.

Sonepar gaat op meer locaties, waaronder die van dochterondernemingen, de Manhattan Active Warehouse Management software uitrollen. Het WMS-pakket draait al bij Technische Unie en Van Egmond Groep en Mayflex in het VK.

Webshopgigant TOM uit het Brabantse Bladel heeft meer tijd nodig om zijn saneringsplan te realiseren. Het bedrijf had tot 25 juni om met schuldeisers afspraken te maken over sanering van de schulden.

E-fulfilment. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In dit deel: John Ruijsch, Chief Commercial Officer bij DynaGroup.