Ik ken het dogma dat groene waterstof voorbehouden moet zijn voor industrieel gebruik. En dan pas voor zwaar transport. En pas als het echt niet anders kan: voor personenvervoer. Uiteraard krijg ik dan de vraag waarom ik zo overtuigd ben van de noodzaak om ook personenauto's op waterstof te laten rijden. Er is een groot misverstand over de efficiëntie van waterstof. Dat leg ik graag uit.

Volvo Trucks gebruikt als eerste fabrikant fossielvrij staal in zijn zwaardere elektrische trucks. Het staal wordt geproduceerd door het Zweedse Hybrit, een joint venture tussen Vattenfall, het staalbedrijf SSAB en mijnonderneming LKAB, met behulp van een nieuwe technologie, gebaseerd op waterstof.

Wegvervoerders maken zich grote zorgen over de gevolgen van een verbod van de Europese Unie op de import van Russische olie over zee. Vooral diesel dreigt duur of schaars te worden door de boycot. TLN zegt een plan te missen bij de Nederlandse overheid dat klaarligt om de pijn te verzachten. De organisatie pleit ervoor dat het wegtransport bij daadwerkelijke tekorten in het uiterste geval voorrang krijgt bij de verdeling van de overgebleven diesel.

Scania introduceert een nieuwe lijn batterij elektrische vrachtwagens voor regionaal langeafstandsverkeer. De actieradius is afhankelijk van het gebruik van de truck, maar een truck met zes batterijen kan tot 350 kilometer tussen elke oplaadbeurt rijden. De productie begint in de tweede helft van 2023. "Met deze aanvulling op onze bestaande voertuigen voor stadsdistributie, kunnen we onze klanten nu een duurzame en veelzijdige portfolio van zero-emissie oplossingen bieden", aldus Fredrik Allard, senior vice president en hoofd elektrificatie bij Scania.

Een file kost zo'n 200 euro per uur per vrachtwagen. Dat bevestigt econoom Henry Steenbergen van Rabobank na eerdere berichtgeving van RTL Nieuws. Maandagmiddag ontstonden er lange files op de Nederlandse snelwegen door protestacties van boeren.

Wegvervoerders kunnen vanaf 9 mei subsidie krijgen bij aanschaf van een schone vrachtwagen die elektrisch of op waterstof rijdt. Op dit moment is de subsidiepot gevuld met in totaal ruim 40 miljoen euro, waarvan dit jaar 13,5 miljoen euro beschikbaar komt.

Havenbedrijf Rotterdam en carbon footprinting platform BigMile werken in een pilot samen aan een digitaal platform om de transport-gerelateerde emissies in de haven in kaart te brengen. Met verzamelde data wordt berekend wat de uitstoot van de transportsector is.

Fulpra Motors, producent van elektrische vrachtfietsen, heeft de vierde plek behaald in de zestiende editie van de KVK Innovatie Top 100 2021. Fulpra Motors is de hoogst genoteerde innovator op het gebied van mobiliteit, transport en logistiek. De jury ziet de elektrische vrachtfiets van Fulpra als een belangrijke vernieuwing om het stedelijke last mile vervoer 'schoner, slimmer en efficiënter' te maken.

Instabox heeft, om hun vloot uit te breiden en duurzame doelen te behalen, weer de hulp ingeroepen van e-truck leverancier Bluekens EV. Sinds deze maand rijden ze met 105 nieuwe Maxus eDeliver bestelbussen door Nederland. Zo kan ook de kerstbezorging nog duurzaam plaatsvinden.

De provincie Brabant en Limburg willen een einde aan de wildgroei van megadistributiecentra omdat verdozing dreigt. ''De lat voor een groot distributiecentrum is fors hoger komen te liggen, voor sommige types logistiek zelfs onmogelijk."

Start-up Leap24 krijgt in haar eerste jaar 4,25 miljoen euro investeringsgelden om snellaadstations te bouwen. Met de investering wil Leap24 in 2022 op 40 locaties in Nederland 240 laadplekken openen. Het doel van Leap24 is het opzetten van een laadnetwerk in heel Noordwest-Europa.

Techgigant Amazon heeft bij truckbouwer Iveco een mega-order geplaatst voor de aanschaf van meer dan 1.000 vrachtwagens op aardgas. Om precies te zijn 1046 trucks van het type 1064 S-WAY CNG. De trucks worden ingezet door transportpartners van Amazon in het Europese netwerk.

Ondanks dat er nog maar weinig (zware) elektrische trucks in Nederland rijden, bestaat er grote zorg in het wegtransport over de toekomstige laadinfrastructuur. Forse investeringen zijn nodig in een publiek basisnetwerk zodat vanaf 2025 zeker 30 steden in Nederland emissievrij kunnen worden bevoorraad. "Er is geen tijd meer te verliezen", zegt Willem Alting Siberg van Enpuls onderdeel van netbeheerder Enexis.

Real I.S. heeft samen met KiesZon het dak van het, aan DHL verhuurde, distributiecentrum in Wijchen voorzien van 10.782 zonnepanelen. Deze duurzame samenwerking levert dit distributiecentrum nu een CO2-reductie op van maar liefst 1.980 ton.

De Suez-vertraging komt bovenop een aantal effecten die zijn opgetreden als gevolg van de coronacrisis en nog niet uitgewerkt zijn. De blokkade kwam wat dat betreft op een ongelukkig moment. Rico Luman en Machiel Bode over de consequenties voor verladers en logistiek dienstverleners.

Philips en Heineken willen tegen 2040 hun CO2 uitstoot naar nul hebben teruggebracht. De beide multinationals hebben een initiatief daartoe ondertekend van Amazon en klimaatorganisatie Global Optimism. Als het de bedrijven lukt om in 2040 geen broeikasgassen meer uit te stoten dan lopen zij tien jaar voor op de zero-emissie doelstellingen van de Europese Unie.

De Nederlandse Arbeidsinspectie gaat op 27 september, op verschillende locaties in het land, inspecties uit voeren bij distributiecentra. De controles worden vooraf niet bij de desbetreffende bedrijven aangekondigd. De Arbeidsinspectie heeft ook geen toestemming van de werkgever hiervoor nodig.

De behoefte om te investeren in logistieke IT voor het beter beheren van de keten en logistieke activiteiten groeit. Dat blijkt uit onderzoek van softwarebedrijf Descartes. Ondernemingen kijken daarbij nadrukkelijk naar applicaties die de warehouse management en transport-tracking activiteiten moeten verbeteren.

Op CCT Moerdijk is de renovatie aan de railterminal afgerond en is het spoor ceremonieel geopend door de Europese Commissie. De overslagcapaciteit van de vernieuwde railterminal is vergroot en geschikt gemaakt voor lange vrachttreinen van 740 meter lengte. Ook is de doorstroming en de veiligheid op de terminal verbeterd.

Bedrijven helpen met verandering, dat is waar Nicolien Hendrickx (39) ziel en zaligheid in legt. Nu ze weer terug is in de omgeving waar ze ooit is opgegroeid, heeft ze weer ruimte - letterlijk en in het hoofd - om zich heen. Misschien begint ze wel een B&B.