UPS, Amazon en andere pakketbezorgers willen drones inzetten voor het bezorgen van pakketten. Maar volgens veiligheidsexperts en federale documenten is de inzet van bezorgdrones nog ver weg.

Dat de impact van e-commerce op de logistiek groot is, hebben verschillende retailers inmiddels aan den lijve ondervonden. Het probleem is dat over de optimale logistieke inrichting vooralsnog meer vragen dan antwoorden bestaan. Senior consultant Joke Vink van Groenewout stelt dat retailers voor een dilemma staan: ze moeten soms pionieren met logistieke oplossingen, maar fouten maken mag niet. Klanten straffen die meteen af.

Op veel plekken in de logistiek biedt de inzet van arbeidsmigranten een uitkomst. Wat moet je weten wanneer je buitenlandse werknemers wilt inzetten? Martijn Vermunt van Direct Payrolling legt uit wat er bij komt kijken wanneer je als bedrijf overweegt buitenlandse werknemers aan te nemen.

International Business Systems (IBS) gaat verder onder de naam Iptor Supply Chain Systems. Volgens het bedrijf is het meer dan een naamsverandering.

LEAN is in bij verbeterprocessen. Vooral bij logistieke organisaties: 'Lean and Green' of 'Lean and Mean'. Velen zijn druk met het zaken als het 'voorkomen van verspillingen' en passen lean technieken toe. De vraag is echter of het begrip lean wel goed wordt gebruikt.

Fulfilment dienstverlener B2C Europe start in Nederland een test met onbemande drones voor pakketbezorging. Drone is voorzien van RFID. Drone experiment

Overheden moeten sneller reageren op ICT-ontwikkelingen in de markt. Nu wachten ze te vaak met regels en beleid tot er meer duidelijk is over de nieuwe technologie of de ontwikkeling ervan in de markt. Op een later moment met regels komen, is echter vaak lastiger en ook kostbaarder. Dat staat in een rapport van het Centraal Planbureau.

Wat betekenen het Brzo 2015 en de ministeriële regeling in de praktijk? Wat moeten bedrijven nu doen om aan de regels van Brzo 2015 te voldoen? De drie belangrijkste wijzigingen op een rij.

23 partijen hebben samen de nieuwe Code Gezond en Veilig Magazijn opgesteld. Deze code moet magazijnen veiliger maken. Half september is de lancering.

Vrachtwagenfabrikanten DAF, Volvo/Renault, Daimler en Iveco moeten bijna 3 miljard euro boete betalen aan de Europese Unie vanwege verboden prijsafspraken en het doorberekenen van kosten voor nieuwe uitstootnormen aan de klant.