Containerreder A.P. Møller-Maersk verwacht dat de wereldwijde vraag naar containers en de vrachttarieven dit jaar zullen dalen. De Deense containergigant verwacht dan ook dat de winst dit jaar flink zal afnemen ten opzichte van de bruto recordwinst van het afgelopen jaar die uitkwam op 36,8 miljard dollar.
Wordt de logistiek extra 'gepakt' in de strijd om de ruimte? Een beter imago is in ieder geval bittere noodzaak om dat te voorkomen. De deelnemers aan het Vastgoedmarkt verkiezingsdebat willen een breed maatschappelijk debat over de toekomst van Nederland en de daarmee samenhangende economische, ruimtelijke, ecologische en demografische vraagstukken.
Webwinkel Bol heeft een informatieve website gelanceerd om leveranciers te helpen bij het rapporteren en reduceren van hun CO2-uitstoot. Het is de bedoeling dat de ketenpartners zich voor het einde van het jaar committeren aan de netzero-doelstellingen van het SBTi. Niet meedoen kan op termijn impact hebben op de samenwerking.
Medio augustus bereikt de temperatuur in Nederland weer tropische hoogtes. Reden voor logistieke bedrijven om hitteprotocollen in werking te stellen. Hoe houden ze het hoofd koel?
Het heeft even geduurd, maar gisteren was dan toch de lang verwachte opening van BFC2, de nieuwe uitbreiding van Bol.com in Waalwijk met dit keer een omvangrijk shuttlesysteem. Vincent Weijers kijkt terug op een vlotte implementatie, waarvan de capaciteit direct al wordt opgeschroefd.
De aankondiging van Bol.com om in vier jaar tijd zijn magazijncapaciteit te verhogen naar 500.000 vierkante meter ligt in lijn met de verwachting van CBRE. De logistiek vastgoed adviseur geeft Bol.com de tip om goed te kijken naar gebouwen die zelfvoorzienend zijn.
Bol.com zit volop in de transitie van een webwinkel naar een online platform. Dat vraagt niet alleen investeringen in meer fulfilment capaciteit, maar ook in extra ruimte voor retourverwerking. Een tak van sport die niet meer een ondergeschoven kindje is bij bol.com.
Een dag na de gewapende overval op het distributiecentrum van bol.com in Waalwijk heerst er vooral onduidelijkheid. Wat wel duidelijk is, is dat de impact groot is.
Alles wordt bij bol.com in stelling gebracht voor de drukste maand van het jaar, die start met het Black Friday-festival en eindigt op kerstavond. Logistiek-specialist Bouke Rondhuis is met zijn team verantwoordelijk dat er straks de juiste voorraad in de distributiecentra ligt. Een interessante, maar pittige uitdaging.
Vandaag besteld, morgen in huis, we vinden het normaal. Maar hoe kan dat? Jeroen van Bergeijk werkte vijf weken in een distributiecentrum van bol.com.
Bol.com zint op 2-uurslevering voor eind 2018. Bol.com begint eerst met een pilot zegt Bol.com ceo Vermeulen. Bol.com is niet bang voor Amazon en Alibaba.
Bol.com, Wehkamp en Coolblue bouwen mega-fulfilmentcentra in hun onstuitbare honger naar opslagruimte voor het groeiende volume. Ook andere retailers en e-fulfilment dienstverleners investeren, want in de e-commerce markt telt alleen volume en schaal.
Ahold heeft Bol.com overgenomen, voor 350 miljoen. Ik moest even nadenken of dat nu een koopje was of juist duur betaald. Hyves werd meer bejubeld bij ...
Tot voor kort was het alleen mogelijk om de Trafic bestelauto van Renault aan te schaffen bij de personenautodealer van het Franse merk. Daar komt nu verandering want de onder cateraars, installateurs, glazenwassers, bouwbedrijven en hoveniers, populaire bestelauto is nu ook te koop bij de dealers van Renault Trucks in Nederland. Daarnaast introduceert Renault Trucks in Nederland dit jaar een nieuwe Turbo Compound motortechniek op de zware T-truck serie die moet zorgen voor minder brandstofverbruik en CO2-uitstoot.
Renault Trucks gaat samen met elektrische vrachtfietsfabrikant Kleuster e-cargo fietsen produceren en distribueren. Met dit partnerschap voegt Renault Trucks last mile-oplossingen toe aan zijn gamma elektrische voertuigen.
Autofabrikant Ford gaat met startup Agility Robotics een tweebenige bezorgrobot ontwikkelen. Als het aan de twee bedrijven ligt zal deze robot, genaamd Digit, in de toekomst plaatsnemen in zelfrijdende voertuigen en maaltijden en pakketjes bezorgen.
"We hebben al driehonderd collega's voor ons rijden, dat was best spannend in het begin." Maar zonder te durven kannibaliseren op de eigen business zullen veel logistiek dienstverleners op termijn het nakijken hebben, vreest Timo Huges.
Hoe verwend is de online consument? Retailers kampen met korte levertijden, veel bestelvarianten en onvoorspelbare retourstromen. Maar heeft de webshopbezoeker wel zoveel te kiezen? We namen zelf de proef op de som om te zien wat er op ons af kwam. Een bijzondere ontdekkingstocht met veel verrassende momenten.
Het is wellicht voor de hand liggend: voor klanten van Müller Fresh Food Logistics die exporteren naar Europese markten buiten de Benelux om is het gunstig dat het bedrijf wordt overgenomen door het grote Dachser. "Door heel Europa krijgen we verbindingen met heel korte looptijden", zegt Jan Peter Müller tevreden. De beslissing ging de familie niet in de kouwe kleren zitten, maar voor de lange termijn is dit het beste besluit.
Hoe breng je innovatie in bulklogistiek voor het voetlicht bij eigen mensen, relaties en scholieren? Van den Bosch openende recent een compleet nieuw innovatiecentrum annex trainingscomplex op het eigen terrein in Erp. "Het is echt een belevingswereld geworden", zegt Michiel van Kessel. Vijf vragen aan hem in dit eerste deel van een serie artikelen waarin logistiek dienstverleners hun innovatiekracht laten zien.
