Nadat cosmeticaconcern Estée Lauder al eerder had aangekondigd 7.000 banen te schrappen, blijkt dat er nog eens 3.000 banen gaan verdwijnen. Een deel van de herstructurering bestaat uit het verminderen van het personeelsbestand in Amerikaanse warenhuizen.
DHL Group zag in het eerste kwartaal de gezamenlijke omzet dalen met 1,9 procent, van 20,8 miljard naar 20,4 miljard. Met name in de divisie e-commerce daalde de omzet sterk, namelijk met 11,1 procent. De algehele EBIT steeg met 8,3 procent naar 1,483 miljard.
Pakketbezorging beter over de week spreiden, leidt tot minder bestelbussen op de weg. Als een kwart van de consumenten bereid is om langer op hun pakketje te wachten, dan kan de bezorgvloot met bijna 20 procent worden verlaagd. En dat zorgt weer voor minder uitstoot.
President Trump zaait opnieuw onrust met aankondigingen van hogere importheffingen voor auto's en vrachtwagens uit de Europese Unie. Ondernemersorganisatie FME waarschuwt dat de importheffingen ook Nederland kunnen raken. Voor de EU liggen alle opties nog op tafel.
Bedrijven slaan massaal in uit angst voor tekorten later dit jaar door de onrust in het Midden-Oosten.
De meeste logistiek dienstverleners hebben in de afgelopen twaalf maanden hun goederenvolume zien toenemen. Voor een kwart bleef het volume stabiel.
Prologis Park Venlo in Sevenum is een nieuwe gebruiker rijker. De Deense winkelketen Søstrene Grene heeft zijn eerste distributiecentrum buiten eigen land in gebruik genomen. Welke aspecten springen het meest in het oog bij dit grotendeels geautomatiseerde warehouse?
Nog voordat de gesprekken met inwoners van Moerdijk waren begonnen over het opheffen van het dorp, hadden de betrokken ministeries al geconcludeerd dat het dorp laten verdwijnen de beste optie was voor alle partijen.
In 2017 presenteerde Tesla al de Semi, een volledig elektrisch aangedreven vrachtwagen. Negen jaar later is het dan zover: in de fabriek in Nevada is de eerste truck van de band gerold. En het kan zomaar dat deze e-truck aan het eind van het jaar ook in Nederland rondrijdt.
Nike schrapt meer dan 700 banen op de logistieke hub in België, een groter aantal dan eerst werd aangekondigd. Het sportmerk stelt dat reorganisatie nodig is wegens investeringen in automatisering, maar volgens de werknemers zijn tegenvallende resultaten de echte oorzaak. De vakbonden sluiten acties niet uit.