DPD neemt innovatieve laad- en loshulp in gebruik
DPD Nederland neemt de Destuff-IT in gebruik. Deze laad- en loshulp maakt het werk voor depotmedewerkers fysiek minder zwaar.

DPD Nederland neemt de Destuff-IT in gebruik. Deze laad- en loshulp maakt het werk voor depotmedewerkers fysiek minder zwaar.

Het is de heilige graal van de moderne supply chain: tegelijkertijd winstgevender én duurzamer worden. De mode-industrie, een van de meest vervuilende sectoren ter wereld, worstelt met deze vraag. Een nieuw onderzoek van hoogleraren aan Nyenrode Business Universiteit biedt antwoord. De sleutel? Samenwerking.

Het op 7 oktober failliet verklaarde Jager Holland B.V. en WTG Logistics B.V. wordt in hun activiteiten overgenomen door Postuma AGF uit IJsselmuiden. De overname betekent dat de activiteiten van de beide bedrijven worden voortgezet.

Lees in het nieuwste online magazine van Logistiek.nl alles over de politieke standpunten rond netcongestie en zero-emissiezones, een robotpilot bij PostNL, de groei van DHL E-commerce, de logistieke transformatie bij Topgeschenken Nederland en Jumbo's herstructurering. Daarnaast interviews over verduurzaming, de kloof tussen onderwijs en praktijk, en de elektrificatiestrategie van Renault. Blijf op de hoogte van de nieuwste trends en ontwikkelingen in de e-fulfilmentsector.

Vrachtwagenchauffeurs, verkoopmedewerkers en teamleiders hebben deze week Hema voor de rechter gedaagd. Hema zou namelijk de Retail Non-Food (RNF-cao) niet goed toepassen.

Deze maand hebben de RDW en tolltickets een EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service) getekend. Daarmee is het aanbod van dienstaanbieders in Nederland verder uitgebreid.

Sabine Zijderlaan maakt voor het familiebedrijf andere keuzes dan dat een directeur van een grote, beursgenoteerde organisatie zou doen. Een investering is gericht op de (verre) toekomst en hoeft niet binnen drie jaar terugverdiend te zijn.

Douglas BeNe verhuist van twee locaties in Oldenzaal naar één distributiecentrum in Almelo. Vanuit de nieuwe locatie gaat de retailer zowel winkels als e-commerceklanten bedienen.

De verkoop van lichte bedrijfswagens (LCV's) trekt in 2026 slechts beperkt aan en blijft ver onder het historisch gemiddelde.

AI kan volgens beroepschauffeurs een rol gaan spelen in de cabine van hun vrachtwagens. Door kunstmatige intelligentie te laten meekijken, kunnen chauffeurs bijvoorbeeld beter aantonen of ze onterecht als schuldig worden gezien bij ongelukken.

De aandacht voor de e-commercesector in de verkiezingsprogramma's is teleurstellend. Hoewel belangrijke onderwerpen worden aangeraakt, ontbreekt het aan concrete oplossingen. 'We moeten ons niet in slaap laten sussen.'

De integratie van DB Schenker in DSV is in volle gang. De eerste drieduizend mensen zijn inmiddels ontslagen, maar over de financiële resultaten is het bedrijf tevreden.

Nepvervoerders, ook wel bekend als 'fake carriers', zijn een gevaar voor de logistieke sector. Het zijn oplichters die zich voordoen als chauffeurs, en met hele vrachtladingen verdwijnen. Transportbedrijven moeten hier waakzaam voor blijven.

De omnibusdeal is verworpen door het Europees Parlement. Europarlementariërs zullen op 13 november gaan stemmen over wijzigingen in het dossier.

Vekoma Rides Manufacturing is wereldwijd actief in de bouw van stalen achtbanen. Achter de spectaculaire ritten die in pretparken over de hele wereld te vinden zijn, schuilt een uiterst precies productieproces. Elk onderdeel moet op het juiste moment beschikbaar zijn, foutloos en traceerbaar. Toen het bedrijf besloot een nieuw pand te bouwen, was het magazijn een van de belangrijkste aandachtspunten.

Het faillissement van Hyvia markeert geen definitief afscheid van waterstof bij Renault. De Franse fabrikant kiest voorlopig voor elektrificatie, maar houdt de deur naar waterstof nadrukkelijk op een kier.

Het doek is gevallen voor drie BV's in Enschede: VSW Expeditie BV, VSW Beheer BV en DSW Transport BV. Het faillissement is deze week voor de rechtbank van Overijssel behandeld.

Een ondernemer in Ridderkerk zit al acht jaar met de handen in het haar vanwege vrachtwagenchauffeurs die hun behoefte doen op en rond zijn terrein. De oorzaak is een structureel gebrek aan toiletvoorzieningen en een nijpend tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens in de regio.

Ondernemers gaan ook dit jaar waterstoftankstations bouwen en vrachtwagens en personenbussen op waterstof aanschaffen. Dat doen ze met steun van de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM).

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wil meer aandacht besteden aan de grootste risico's voor mens en milieu. Zo wordt er meer gekeken naar de effecten van schadelijke stoffen als PFAS en broeikasgassen.