Volop wateroverlast in de regio, maar de beurs Transport Logistic ligt er zonovergoten bij en blaakt zelfs van zelfvertrouwen. Misschien dat de ...

Logistiek dienstverlener Peter Appel Transport maakt sinds voor de bevoorrading van strandtenten in de regio Castricum gebruik van een vierwiel ...

Vrachtauto's die niet voldoen aan de Euro 6 eisen worden pas vanaf 1 oktober volgend jaar beboet als ze de milieuzone van de Maasvlakten 1 en 2 ...

CO2 reduceren is in de praktijk een stuk minder eenvoudig dan vaak wordt vermeld. Dat besparingsmaatregelen gestimuleerd moeten worden, staat buiten kijf. Het moet echter wel gebeuren met de juiste kennis en transparantie. Deel daarom resultaten uit de praktijk om de logistieke sector te behoeden voor onwaarheden, zegt Susanne Balm van TNO. Ze geeft hier vier voorbeelden…

Ewals Cargo Care is al meer dan honderd jaar actief in de logistiek. Het familiebedrijf, opgericht in 1906, wordt inmiddels aangestuurd door de vierde ...

Het afgelopen jaar is van de Betuweroute minder vaak gebruikt gemaakt dan werd verwacht. Het marktaandeel van de route bleef echter gelijk aan die van ...

De groep Actie in de Transport hield vanochtend een grootschalige langzaam aan actie. Op meerdere plaatsen in Nederland reden chauffeurs 60 kilometer ...

Farm Trans Group heeft voor de divisie Fresh & Frozen haar eerste LZV in gebruik genomen. De Ecocombi wordt getrokken door de nieuwe Euro 6 trekker van ...

Het nieuwsbericht over de logistieke hotspot is in de maand mei met grote afstand het bestgelezen nieuwsbericht. Dit item werd maar liefst bijna 4.000 ...

Een handelaar is er niet om omzet te draaien maar om geld te verdienen. 'Nee' zeggen tegen een klant echter is als vloeken in de kerk. In de dagelijkse omgeving van een handelaar wordt iedere euro verkoop als positief belicht. De klant betaalt immers onze boterham, maar is dit wel zo? Dé klant bestaat niet! Reinoud Pauwels van Groenewout over klanten, logistiek en geld verdienen.