Compacte heftruck in een nieuw uiterlijk
De kleinste heftruck in het assortiment van Jungheinrich heeft een stevige gedaantewisseling ondergaan. Verder is de onderhoudsinterval verruimd van dit budgetmodel, terwijl de prestaties zijn gebleven.

De kleinste heftruck in het assortiment van Jungheinrich heeft een stevige gedaantewisseling ondergaan. Verder is de onderhoudsinterval verruimd van dit budgetmodel, terwijl de prestaties zijn gebleven.

Data delen met ketenpartners biedt kansen voor winstverbetering. Maar bij wie komt die winst dan terecht? Een blog van Walther Ploos van Amstel.

Van Riet material handling systems installeerde en ontwikkelde een nieuw transport- en sorteersysteem bij Van der Plas in Rijnsburg.

Supermarktconcern Rema 1000 uit Noorwegen bouwt een nieuw distributiecentrum in Stavanger. Witron mag het dc bouwen en inrichten.

Astrata komt met de bandencontroleoplossing Tyre Control Service die is geïntegreerd met ContiPressureCheck van Continental. Hiermee kunnen logistieke bedrijven de status van alle banden van hun vloot controleren een voortijdig de noodzaak van onderhoud signaleren.

Voedselproducent Almarai uit Saudi Arabië investeert 43 miljoen euro in zijn distributie in Al Kharj. De voedselproducent gaat de interne logistiek automatiseren.

Jungheinrich lanceert een Battery Management System (BMS) voor het beheer van tractiebatterijen. De software (toegankelijk via internet) biedt inzicht in de onderhoudshistorie, de toestand, het gebruik en de bezettingsgraad van accu's. Het systeem kan worden gezien als vlootbeheersoftware voor accu's.

Hänel presenteert tijdens de Logistica nieuwe magazijnbeheersoftware. Hänel (hal 11, stand D011)

Council of Supply Chain Professionals (CSCMP) is een platform voor het netwerken met collega's uit de gehele wereld, de nieuwste ontwikkelingen in het vakgebied te delen en voor professionele educatie. Jan Willem Proper kijkt terug op een geslaagd congres in 2015.

De tijd dringt voor de luchtvaartindustrie om over te stappen op een nieuwe, verbeterde communicatiestandaard. De industrie neemt namelijk afscheid van het Cargo-IMP-protocol en gaat over op de Cargo-XML-standaard. Tot nu toe hebben veel expediteurs en verladers echter nog geen actie ondernomen. Het is belangrijk dat zij snel meegaan in deze verandering, want steeds meer landen verplichten de overgang op deze nieuwe standaard, zegt Gerry Daalhuisen.