Volledig emissievrij vracht vervoeren over de weg kan alleen met een elektrische aangedreven truck of met één die rijdt op waterstof. LNG lijkt voor de lange afstanden vooralsnog het beste alternatief. Hoe ver zijn de ontwikkelingen en wat staat er nog in de weg om nieuwe trucktechnologie breed toe te passen?
Nedcargo gaat de CO2-uitstoot bij zijn wegtransport activiteiten compenseren door in Peru bossen te beschermen en nieuw aan te planten. Hiervoor heeft Nedcargo - dat de komende jaren 17 miljoen euro investeert in de verduurzaming van zijn activiteiten - zich aangesloten bij het CO2-compensatieprogramma van Shell.
De transportcapaciteit is in het derde kwartaal van 2018 gestegen. De transportprijzen zijn juist licht gedaald. Vergeleken met Q3 2017 steeg de capaciteitsindex nog harder. De transportprijzen stegen over een jaar gezien ook.
LNG is bekend. HVO is een relatieve nieuwkomer op de alternatieve brandstofmarkt. Waarom zou je voor de één en niet voor de ander moeten kiezen én waarin zit het verschil? Vier bedrijven geven hun visie op hun keuze.
De Europese wegvervoerder zijn positief gestemd. De omzet en transportprijzen stijgen en in 2019 opnieuw. Benelux loopt voorop. Chauffeurstekort is de grootste zorg.
De Koopman Car Terminal, onderdeel van Koopman Logistics Group, heeft definitief afscheid genomen van aardgas. De oude gasaansluiting van de terminal, gevestigd in het Amsterdamse Westelijk Havengebied, heeft plaatsgemaakt voor een volledig duurzame stadsverwarming. Daarnaast zijn op het dak van de terminal 1240 zonnepanelen geïnstalleerd.
Het Zwolse bedrijf Cycloon Post & Fietskoeriers begon hun koeriersdienst met fietsen. Tot het moment dat de onderneming zo groot werd, dat het ook bestelauto's in de vloot kreeg. "Maar die zijn eigenlijk een noodzakelijk kwaad", zegt Cycloon. Maar waarom dan?
De accijnsteruggaveregeling voor LNG als alternatief voor diesel is van de baan. Dat is een flinke streep door de rekening voor de transportbedrijven, die hebben geïnvesteerd in LNG trucks. Dit helpt niet om de doelstellingen van het Klimaatakkoord dichterbij te brengen, klinkt het in de branche.
Logistiek dienstverlener DB Schenker test in Zweden de eerste autonome elektrische T-Pod van de Zweedse start-up Einride. Het zelfstandig rijdende voertuig zonder cabine gaat rijden tussen warehouses op het eigen terrein van de logistiek dienstverlener in Jönköping.
RAI Vereniging heeft geen enkel begrip voor het Kabinetsbesluit om de huidige accijnsteruggaafregeling op LNG (vloeibaar gas) voor vrachtwagens niet te continueren.