Logistiek dienstverleners, retailer en verladers raken er steeds meer van doordrongen: investeringen in warehouse automatisering en robots zijn onvermijdbaar. Met alleen handjes red je het niet meer, maar uitdaging is en blijft hoe zet ik automatisering en die razendpopulaire AMR in naast mijn mensen en heb ik die überhaupt nog wel nodig in mijn warehouse toekomst.
Collaboratieve automatisering is de afgelopen jaren steeds belangrijker geworden voor de efficiëntie van de supply chain, vooral na het uitbreken van de Covid-pandemie. Uit het World Industrial Robots report uit 2021 blijkt dat het aantal industriële robots sinds 2020 wereldwijd met 10 procent is toegenomen. Cobots spelen al een cruciale rol in de supply chain, vooral in sectoren zoals logistiek, productie en opslag. Bovendien helpt collaboratieve automatisering bedrijven om flexibel te blijven en zich aan te passen aan het groeiende belang van duurzaamheid.
Wat een bedrijf produceert, assembleert, bewerkt, verpakt of verzendt is meetbaar per uur, dag, week, maand, kwartaal, jaar. Die output is helder. Maar wat is de input? Hoeveel arbeid staat er tegenover? De urenregistratie! "Die kennis is vaak óf te algemeen óf ontbreekt", zegt Boudewijn van Bergen. Wat kun je doen?
Speciaalbierbrouwerij Duvel Moortgat implementeert Infor Production Scheduling software als aanvulling op de inmiddels uitgerolde planning software.
PostNL CEO opent een gerobotiseerd pakkettensorteercentrum voor kleine pakketten in Nieuwegein. Het sorteercentrum, voorzien van diverse robots, is uniek in Europa en speciaal ingericht voor het sorteren en landelijk distribueren van kleine pakketten.
Voor het eerst kunnen inwoners in het noorden van het land hun boodschappen laten thuisbezorgen door Picnic. De websuper opent zijn eerste hub in Leeuwarden.
De Japanse investeerder Softbank verwerft een belang van veertig procent in magazijnautomatiseerder AutoStore.
Vakbonden FNV en CNV roepen alle medewerkers in het beroepsgoederenvervoer op om maandag het werk neer te leggen voor 24 uur. TLN en bonden kunnen het al lange tijd niet eens worden over een nieuwe cao voor onder meer vrachtwagenchauffeurs en pakketbezorgers.
Maakt Michiel Muller zich zorgen over de komt van het AH-karretje naar Amersfoort? 'Wij zijn echt wel meer dan het bezorgautootje', aldus de Picnic-oprichter.
E-commercereus Amazon vernietigt elk jaar miljoenen onverkochte artikelen, producten die vaak nieuw en ongebruikt zijn. Dat blijkt uit undercover beelden van ITV News.
Picnic timmert hard aan de weg; ook in Duitsland. De online supermarkt voegt weer twee grote steden toe aan zijn bezorgplatform en breidt uit in de hoofdstad van Noordrein Westfalen.
Bij het instellen van een eventuele avondklok moet er een uitzondering komen voor de logistiek en het vrachtverkeer. Zo niet dan vrezen branche-organisaties CBL en TLN dat de levering aan veel apotheken, winkels en supermarkten in het gedrang komt. Ook Picnic en DHL dringen aan op een uitzonderingspositie.
Picnic neemt opnieuw eerder dan gepland een nieuw distributiecentrum in gebruik. Dit keer in Berkel en Rodenrijs.
Picnic timmert flink aan zijn logistiek. De e-commerce supermarkt gaat een nieuw distributiecentrum openen in Duitsland.
Hoe groter een logistieke operatie, hoe meer automatisering. Dit levert belangrijke voordelen, maar zeker ook nadelen. Uitdagende vraagstukken zijn flexibiliteit terugbrengen in de processen én kosten. Een tussenvorm met robots kan de oplossing zijn, betoogt Heico Sandee van Smart Robotics. Maar dan moet je wel de processtappen goed scheiden.
De bevoorrading van de supermarkten verloopt zondag ondanks het winterweer goed.
Logistieke softwareleverancier BluJay heeft het eigen TMS-platform uitgebreid. Het LSP-platform bevat onder andere meer warehousing functionaliteit.
'Lowie' is de naam van de elektrische en autonoom rijdende bezorgrobot die sinds begin deze week bezorgingen doet op het nieuwe campusterrein van Breda University of Applied Sciences (BUas). De robot gaat verschillende (non-food) goederen tussen de drie gebouwen op de campus rondbrengen.
Expediteur Fox Global Logistics maakt een transitie van expediteur naar logistiek dienstverlener en zelfs naar e-fulfilmentbedrijf. Daar hoort een nieuw WMS bij en eind deze maand zal dat het geval zijn volgens planning. "Daar moeten nu wel alle magazijnprocessen in worden ondergebracht."
Gaat Durlinger er weer met gestrekt been in? Niet echt, maar hij is van mening dat het logistieke vakgebied in het gedrang komt. Vooral de noodzaak van een Sales & Operations Planning en over het begrip onzekerheid. "Ik ben een beetje ongerust." Een blog van Paul Durlinger.