Goederenspoorlijn IJzeren Rijn wil België met een nieuw plan weer nieuw leven inblazen. De IJzeren Rijn dateert uit 1843.

FNV dreigt PostNL met een rechtszaak. PostNL en In Person betalen pakketsorteerder te weinig uit. Honderden sorteerders van PostNL worden onderbetaald.

Het Wehkamp dc wordt uitgebreid en krijgt een handmatig proces. Maarten Tibosch, COO van Wehkamp, geeft tekst en uitleg over de uitbreidingsplannen.

De e-commerce ligt in december 2017 zo'n 63% hoger dan 3 jaar geleden. Gevolg is capaciteitsgebrek bij de e-fulfilment. Robots kunnen de oplossing zijn.

Railterminal bij Valburg in Gelderland stuit op verzet van BCTN. De railterminal is niet rendabel volgens BCTN-directeur Mijland.

Verladers krijgen meer oog voor de mogelijkheden van vervoer over water. "Maar we zijn er nog lang niet", meent het Bureau Voorlichting Binnenvaart.

Vrachtwagenchauffeurs mogen hun verplichte weekendrust niet in hun truckcabine doorbrengen. Dat heeft het Europees Hof van Justitie woensdag bepaald.

Kruidvat huurt nu volledig het voormalige Kinzo distributiecentrum in Ede. Kruidvat beschikt nu over 37.000 m2 aan bedrijfsruimte. Kruidvat zit in Heteren.

Google Maps is in veel situaties een handige routeplanner. Voor het berekenen van de beste routes voor vrachtwagens echter niet.

GLS breidt het depot in Rotterdam fors uit. GLS investeerde 5,9 miljoen euro in de uitbreiding. GLS verdubbelt de capaciteit.

Een Zwiterse timmerfabriek liet een volautomatisch magazijn voor opslag van bouwplaten inrichten. Soms wegen de plaatpakketten wel 4 ton.

DHL haalt meubels voor Kwantum op uit Azië. De Global Forwarding divisie van DHL doet dit voor Kwantum. DHL brengt meubels naar Rotterdam.

Continu Verbeteren zorgt voor betere prestaties, tevreden klanten en betrokken medewerkers. Maar het is in de praktijk best lastig. De 15 succesfactoren.

Het CBL ziet graag dat vrachtwagens van supermarktketens gebruik mogen maken van busbanen. Deze maatregelen zou volgens de brancheorganisatie helpen om de fileproblemen op te lossen.

Omoda geeft textiel samen met Drop & Loop een tweede leven. De retailer zegt de eerste te zijn die het inleveren van oude kleding en lakens zowel online als offline mogelijk maakt.

Sinds de versoepeling van de coronamaatregelen lijkt het alsof het transportvolume geëxplodeerd is. Veel logistieke bedrijven hebben moeite om het werk gedaan te krijgen. Bedrijven proberen elkaar de loef af te steken met het binnen halen van chauffeurs. De discussie over het chauffeurstekort wordt op alle vlakken weer gevoerd. Maar is het chauffeurstekort nou de oorzaak of het gevolg?

Logistiek dienstverleners, retailer en verladers raken er steeds meer van doordrongen: investeringen in warehouse automatisering en robots zijn onvermijdbaar. Met alleen handjes red je het niet meer, maar uitdaging is en blijft hoe zet ik automatisering en die razendpopulaire AMR in naast mijn mensen en heb ik die überhaupt nog wel nodig in mijn warehouse toekomst.

Collaboratieve automatisering is de afgelopen jaren steeds belangrijker geworden voor de efficiëntie van de supply chain, vooral na het uitbreken van de Covid-pandemie. Uit het World Industrial Robots report uit 2021 blijkt dat het aantal industriële robots sinds 2020 wereldwijd met 10 procent is toegenomen. Cobots spelen al een cruciale rol in de supply chain, vooral in sectoren zoals logistiek, productie en opslag. Bovendien helpt collaboratieve automatisering bedrijven om flexibel te blijven en zich aan te passen aan het groeiende belang van duurzaamheid.

Wat een bedrijf produceert, assembleert, bewerkt, verpakt of verzendt is meetbaar per uur, dag, week, maand, kwartaal, jaar. Die output is helder. Maar wat is de input? Hoeveel arbeid staat er tegenover? De urenregistratie! "Die kennis is vaak óf te algemeen óf ontbreekt", zegt Boudewijn van Bergen. Wat kun je doen?

Speciaalbierbrouwerij Duvel Moortgat implementeert Infor Production Scheduling software als aanvulling op de inmiddels uitgerolde planning software.