DPDgroup biedt samen met pakketbedrijf Asendia USA een snelle en goedkope e-commercedienst vanuit Amerika naar Europa aan. Amerikaanse retailers kunnen dankzij deze strategische samenwerking hun pakketten in drie tot vijf werkdagen thuisbezorgen in Nederland.
Onder druk van de grote groei van online shoppen, het arbeidstekort en de daarmee gepaard gaande roep om efficiency, zouden veel bedrijven willen innoveren in hun magazijnen. Meer efficiëntie levert namelijk geld op.
In 2024 zijn er een miljoen meer medewerkers nodig in Amerikaanse en Europese e-fulfilmentcentra dan nu. Kijkend naar de cijfers in Nederland wil Bart van Krimpen van de Randstad Groep die voorspelling niet onderschrijven.
KiesZon heeft, in opdracht van logistiek vastgoedontwerper Intospace, het distributiecentrum van Mainfreight in Zaltbommel vergroend met ruim 14.000 zonnepanelen. De panelen wekken stroom op voor Mainfreight en voor Greenchoice klanten in de regio. Met het zonnedak zou er jaarlijks 2.600 ton CO2 gereduceerd worden.
Koel- en vriesreus Lineage Logistics voegt dankzij investeerders 1,7 miljard dollar aan aandelen toe aan zijn eigen vermogen. Sinds januari 2020 heeft de Amerikaanse logistiek dienstverlener al 6 miljard dollar opgehaald. Met het nieuwe kapitaal wil Lineage investeren in innovatie en groei.
Retourafhandelaar BuyBay verwerkt vanaf nu de retouren van elektronicazaak BCC. Teruggestuurde BCC-producten die niet helemaal nieuw meer zijn, worden via BuyBay opnieuw aangeboden op marktplaatsen en op Blokker.nl.
Transportbedrijf G. van der Heijden & Zn laat vanaf vandaag voor DHL en containerrederij OOCL de containers vervoeren met vrachtwagencombinaties die rijden op HVO100. "DHL vroeg ons om over te gaan op HVO100. Aan dit verzoek hebben wij graag voldaan."
De verkoop van emissievrije vrachtwagens daalde in 2021 met bijna 55 procent ten opzichte van 2020. In totaal werden er 264 geregistreerd, terwijl er dat in 2020 nog 487 waren. De daling wordt mede veroorzaakt door ondernemers die hun investering uitstellen in afwachting van de aankoopsubsidie op deze trucks.
Om verstoringen in de supply chain te voorkomen, gaan modemerken Hugo Boss en C&A een deel van hun producten dichter bij huis produceren. De 'near-' en 'reshoring' van de productie naar Duitsland en Turkije is onder meer ingegeven door het lange en dure transport uit Azië sinds de coronacrisis.
Logistiek dienstverlener Van Duuren is per 1 januari 2022 een strategische samenwerking aangegaan met Jac. Goenee Douane-Expediteur. De douane-expediteur zal bij Van Duuren intrekken.