JéWéRET verbetert complexe organisatie met Dynamics AX
JéWéRET levert vloeren, kast- en opbergsystemen, profielen, hout, wanden en decoratieve producten aan doe-het-zelfketens zoals Praxis, Karwei en Gamma. ...

JéWéRET levert vloeren, kast- en opbergsystemen, profielen, hout, wanden en decoratieve producten aan doe-het-zelfketens zoals Praxis, Karwei en Gamma. ...

Wie worden de opvolgers vanStubbe, de Rooy en Reym en Sita? De winnaars van de Gezond Transport Prijs 2013 werden op 4 september bekendgemaakt op de ...

Feyter Forklift Services is een veelzijdig bedrijf, dat zich richt op de inzet van heftrucks, verreikers, container handling en warehouse-machines, en ...

Schiphorst implementeerde een vriesinstallatie-bestendige kunststof pallet bij Klaas Puul. Deze pallet is vervaardigd uit HDPE met een additief die de ...

De huidige economische crisis maakt het voor veel bedrijven noodzakelijk om hun supply chain te moderniseren. Maar wat houdt supply chain-modernisering precies in? En hoe benaderen bedrijven dit in verschillende sectoren? Alex Artamonov en Florian Brummer, experts op het gebied van supply chain, logistics & transportation bij Amazon Web Services (AWS), benoemen zes kenmerken van succesvolle supply chain-moderniseringen met voorbeeldvragen die helpen om een ketenstrategie voor de lange termijn vast te stellen.

Veel logistieke ketens bevinden zich in een perfecte storm. Bedrijven in de maakindustrie, groothandel en retail hebben minder grip op leveringen, zien de prijzen van producten toenemen en missen data om klanten tijdig te informeren. Er is wel een aantal stappen te zetten om de uitdagingen van de perfecte storm te verkleinen. Intensiever samenwerken met leveranciers/ ketenpartners en meer informatie delen zijn daarbij de belangrijkste stappen, stelt Tonnis de Boer, directeur van Tradecloud. "Daarmee kun je bovendien uitdagingen tackelen die losstaan van een recessie of bullwhip-effect."

Met een beter inzicht in het wagenpark en de voorraden, had het Rode Kruis meer impact kunnen maken tijdens de wateroverlast in Limburg, afgelopen zomer. Als Kwartiermaker Nieuwe Hulpverlening gaat Jacco Scheer zich ervoor hard maken dat meer districten in Nederland fleet management en warehouse management software gaan gebruiken.

Ketenpartners werken samen op basis van vertrouwen, wederkerigheid en het besef dat als iedereen bijdraagt het geheel sterker wordt. Zo zou het moeten zijn. Maar juist deze onderdelen maken het meteen zo ingewikkeld om daadwerkelijk op strategisch niveau samen te werken, blijkt uit een nadere analyse van versketens. Toch is zeker voor verse producten ketensamenwerking van doorslaggevend belang. "Hoe goed je appel ook is, je wint het alleen op ketenniveau."

Binnen een maand na de officiële lancering had DAF al meer dan 1.000 klantorders binnen voor de nieuwe generatie DAF XF, XG en XG⁺ trucks. Wat maakt deze truckrange zo bijzonder? Een bezoek aan het Experience Centre in Eindhoven bracht meer inzicht.

Het aantal cargobikes groeit de komende jaren met 50 tot 60% per jaar. Die groei heeft grote gevolgen voor de - toch al overbelaste - infrastructuur in onze steden. In deze tweede van vier video's over de OPMARS VAN DE CARGOBIKE belichten we de uitdagingen die de cargobike qua wegen en fietspaden met zich meebrengt.
Er zijn inmiddels meer dan tienduizend pakket- of afhaalpunten in Nederland. In de grote steden neemt het aandeel afhalers bij pakketpunten licht toe. In minder stedelijke en landelijke gebieden zijn er initiatieven voor buurthubs bij particulieren thuis en pakketkluizen in winkels en bij bushaltes. Maar, wie zit er eigenlijk op te wachten?

Maakt Michiel Muller zich zorgen over de komt van het AH-karretje naar Amersfoort? 'Wij zijn echt wel meer dan het bezorgautootje', aldus de Picnic-oprichter.

Bol.com zit volop in de transitie van een webwinkel naar een online platform. Dat vraagt niet alleen investeringen in meer fulfilment capaciteit, maar ook in extra ruimte voor retourverwerking. Een tak van sport die niet meer een ondergeschoven kindje is bij bol.com.

De e-commerce tak van Jumbo groeit hard. De logistiek groeit snel mee. Het supermarktconcern heeft zijn derde e-commerce distributiecentrum in gebruik genomen waar zekerheid boven innovatiedrang gaat.

"Je hoeft heus geen master data science te hebben afgerond om jezelf de basistoepassingen van Artificial Intelligence (AI) eigen te maken. Voor iemand met een HBO achtergrond op logistiek gebied is dat niet te veel gevraagd. Er zijn heel veel e-learnings beschikbaar."

E-commerce dwingt Puma tot de grootste logistieke reorganisatie uit zijn geschiedenis. Het sportmerk centraliseert zijn logistieke operaties in Europa. Ook kiest Puma voor een omnichannel-aanpak. De nieuwe strategie moet het bedrijf logistiek wendbaarder maken en meer klantgericht. Daarom bouwt Puma een zwaar geautomatiseerd distributiecentrum in het noorden van de Duitse deelstaat Beieren. Vanuit hier worden vanaf volgend jaar april wholesale-klanten en eigen winkels bediend, en de e-commerce-orders gepickt, verpakt en verzonden.

In de logistieke sector is het passen en meten geworden, nu de coronacrisis hard om zich heen slaat. Iedere logistiek dienstverlener heeft een eigen verhaal. Zo ook Berend Jan Schuring, die een paar jaar terug het roer overnam van de Nederlandse vestiging van Raben. Strak sturen op kosten is nu van groot belang.

Big Mile heet het nieuwe duurzaamheidstool van Connekt, waarmee de CO2 uitstoot op een toegankelijke manier in beeld wordt gebracht. Ricoh in Bergen op Zoom heeft de tool geïnstalleerd. "Op basis hiervan gaan we in gesprek met onze vervoerders."

E-commerce groeit hard. Winkels kunnen er niet meer omheen. Jumbo zet dan ook vol in op online shoppen. Dat is ook goed voor de winkels. E-commerce versterkt namelijk ook de 'bricks.'

Nieuwe technieken als wearables, veelal uitgerust met augmented reality, rukken op in logistieke operaties. Logistiek professionals geloven in de nieuwe techniek blijkt uit een mondiaal onderzoek van Zebra. Maar wat betekent dit voor de medewerker?