Meer verkochte trucks dan ooit en, een goed gevulde orderportefeuille. Het jaar 2016 bracht heftruckfabrikant Jungheinrich veel voorspoed.

Ik hoor veel over innovaties die de logistiek kunnen verbeteren. Een van die innovaties is Condition Monitoring (CM), de basis van Condition Based Maintenance (CBM).

Grotere vloten elektrische voertuigen tegelijk laden. Dat is nog een probleem. Drie bedrijven gingen de uitdaging aan om Albert Heijn en Deudekom van oplossingen te voorzien.

Mediq, leverancier van medische hulpmiddelen en zorgoplossingen bouwt een nieuw distributiecentrum in Bleiswijk. De nieuwe locatie wordt het centrale dc voor de Benelux. De 4 huidige dc's worden gesloten.

De aanschaf van een WMS kan zowel vanuit (Update 2017) management perspectief als vanuit de praktijk worden bekeken. Waarom wordt geïnvesteerd in een WMS..

Met big data kunnen consumententrends beter worden voorspeld. Het is een blauwdruk voor groei, ook binnen de logistiek. Lees de blog van Jan van Dellen.

Lithium Ion in material handling is steeds vaker een alternatief voor de loodzuurbatterij. Willem Stehouwer van Hoppecke vertelt over de voor- en nadelen.

Radboudumc innoveert het logistieke proces waar het kan: nieuwe technieken, AGV pilot & gecentraliseerde voorraadbeheer. Lees hier verder hoe zij dit doen.

Vos voegt 5 LNG trucks toe aan de internationale vloot. Het zijn LNG-trucks van Iveco.

80% van de heftrucks en magazijntrucks van Jungheinrich wordt uitgerust met lithium-ion accu's. Die belofte wil de Duitse producent nog dit jaar inlossen.