Terminals in Brabant groeien in overslag. Groei terminals had hoger uit kunnen vallen. Terminals hadden last van vertragingen in zeehavens.

De logistiek van en naar China verbetert zich heel langzaam na de uitbraak van het coronavirus. Hoewel de logistieke lichtpuntjes, durft evofenedex nog niet te spreken van herstel.

De heftruckchauffeurs van Outokumpu Stainless in Terneuzen hebben zes nieuwe heftrucks. Een van de trucks is een omgebouwde 7-tonner speciaal geschikt voor het rijden in containers. Vooral de ergonomie van de machines gaf de doorslag voor de aanschaf.

Ausma heeft onlangs een zware UN big truck afgeleverd aan truckimporteur/exporteur Commerce in het Drenthse Nieuwediep. De heftruck wordt ingezet voor het beladen van containers met zware motoronderdelen en ruilmotoren naar landen in de Derde Wereld.

De haven van Rotterdam heeft een goed eerste halfjaar achter de rug. De totale overslag nam 6,8 procent toe ten opzichte van de eerste helft van 2014. Ook het aantal containers nam toe.

De achtdaagse staking in de haven van Felixstowe, die op 21 augustus begon, zorgt voor flinke verstoring in de goederenstroom van en naar het Verenigd Koninkrijk. De haven verwerkt ongeveer de helft van de Britse containerhandel. Vooralsnog lijken de gevolgen voor Nederland mee te vallen.

Containerbedrijf APM heeft 1 van de 2 terminals in de Rotterdamse haven weer geopend. De geautomatiseerde terminal op de Tweede Maasvlakte is nog gesloten.

APM terminals is wereldwijd getroffen door een hackaanval met ransomware. Ook APM in Rotterdam is getroffen door de aanval. APM wil niet reageren.

Railterminal bij Valburg in Gelderland stuit op verzet van BCTN. De railterminal is niet rendabel volgens BCTN-directeur Mijland.

De overstap van wegvervoer naar binnenvaart of spoor verloopt moeizaam. Neele-Vat Logistics loopt onder meer tegen hoge demurragekosten aan. 'De regels van rederijen zijn zo scherp dat ze ons vaak belemmeren om alternatieven aan te bieden.'

Importeurs van groenten en fruit zijn bezorgd over de snel stijgende transportkosten als gevolg van de onrust in de Rode Zee. Teeltproducten laten zich moeilijk inplannen. Het risico op bederf is groot. De kosten voor transport lopen net als de transportduur enorm op.

Logistiek dienstverlener Kuehne+Nagel heeft voor het eerst blockchain technologie toegepast in een eigen systeem. Het gaat om de VGM Portal, een systeem dat het gewicht van een container bijhoudt en 800.000 transacties per maand verwerkt.

Mogelijke toepassingen van AI-technologie in de logistiek zijn er volop, niet alleen in warehouses en voorraadbeheer. Bart de Muynck geeft twee voorbeelden die haven gerelateerd zijn en laat zien wat machine learning op dit punt te bieden heeft.

De aanvoer en afvoer in de Rotterdamse haven blijft achter bij vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Havenbedrijf. In de eerste negen maanden van dit jaar kwam de teller uit op 329,9 miljoen ton. In diezelfde periode vorig jaar werd 352 ton overgeslagen in Rotterdam. De afname ten opzichte van 2022 bedraagt 6 procent.

Vervoer over water vertoonde vorig jaar een licht opwaartse beweging, waarbij met name het aantal containers dat op binnenschepen werd geladen een sprongetje voorwaarts maakte. Ook het segment natte bulkgoederen voor chemische verwerking had het economisch tij mee.

QTerminals Group uit Qatar heeft een meerderheidsbelang genomen in de Kramer Group, gevestigd in de haven van Rotterdam. Het Qatarese bedrijf geeft aan Kramer's 'belangrijkste managementpersoneel en werknemers' te behouden, waaronder ceo André Kramer.

De haven van Rotterdam biedt een 'substantiële korting' van de havengelden aan voor schepen die duurzame brandstoffen bunkeren in Rotterdam, ter ondersteuning van de onlangs aangekondigde Zero Emissions Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) en erkenning van duurzame koplopers in de maritieme sector.

Zeecontainers worden momenteel niet altijd efficiënt van een zeehaven naar het achterland vervoerd. Promovendus Bernard Zweers (CWI) ontwikkelde slimme algoritmes om het vervoer van containers per binnenvaartschip te optimaliseren.

Een testperiode met transport van planten over water via de Amsterdamse haven naar bloemenveiling Floraholland, is succesvol afgesloten. De containers waren op tijd en de kwaliteit van de producten was van hetzelfde niveau als bij wegtransport.

TLN slaakt een noodkreet: 'Vervoerders moeten te lang wachten in de Rotterdamse haven'. Terminals herkennen zich maar deels in het beeld.