Duurzame last mile begint niet bij de bezorgwagen. Wie echt stappen wilt maken, kijkt ook naar processen veel eerder in de keten. Daar valt nog genoeg winst te behalen. Luuk Veelenturf, hoofddocent Transport en Mobiliteit aan de Erasmus Universiteit Rotterdam zet de mogelijkheden op een rij.
Is de inzet van een batterij elektrische truck (BET) niet veel duurder dan de inzet van een dieseltruck? Is er wel een businesscase van te maken? Johnny Nijenhuis pakte de rekenmachine, ploos het uit en zette alle kosten op een rij.
Niet elektrische trucks, maar efficiënter brandstofverbruik en een nieuwe generatie schone dieseltrucks helpen wegvervoerders op korte termijn pas echt op weg bij het terugdringen van hun CO2-uitstoot. 'Als de gehele Nederlandse vloot van zo'n 142.000 trucks 1 procent zuiniger gaat rijden, dan is dat vergelijkbaar met dezelfde inzet van zo'n 1.400 zero emissie trucks'.
Logistiek dienstverlener Van Straalen de Vries Transport heeft 6 nieuwe Volvo LNG-vrachtwagens aangeschaft voor de bevoorrading van de PLUS supermarkten. Door de inzet van deze vrachtwagens wordt de CO2-uitstoot met gemiddeld 20 procent verminderd ten opzichte van vrachtwagens die op diesel rijden.
Ondanks alle voorspellingen verliep 2020 toch minder somber voor heftruckfabrikant Jungheinrich dan gedacht. Het eerste kwartaal van dit jaar bracht de producent een all-time high score qua orderportefeuille. en zijn de verwachtingen voor 2021 naar boven bijgesteld.
Samenwerken in ketens en transportnetwerken optimaal benutten. Daarin is nog zoveel meer mogelijk. Dat ontdekte transportondernemer Jos Zandbergen. Het bedrijf brengt verladers bij elkaar, zodat ze in driehoekjes bijdragen aan meer efficiency en minder kilometers.
Het Duitse auto- en truckconcern Daimler gaat samen met de Zweedse vrachtwagenbouwer Volvo in 2025 beginnen met de Europese productie van brandstofcellen voor waterstoftrucks.
Acht transportbedrijven uit de Achterhoek en Liemers doen een proef met een elektrische vrachtwagen. De demotruck is op verzoek van Logistics Valley Liemers-Achterhoek ontwikkeld door Renault Trucks.
Volvo Trucks start dit jaar nog met de officiële verkoop van de complete range van vijf elektrische Volvo-trucks. Volgens de truckproducent is de tijd rijp voor een snelle transitie naar een groter aantal elektrische voertuigen in het zwaardere wegtransport. Eind 2022 start de serieproductie. Volvo kan snel opschalen omdat de elektrische trucks tussen de dieseltrucks door aan de productielijn worden geproduceerd.
Brandstofproducent Rolande kan vanaf eind 2022 Bio-LNG leveren dat in Nederland is geproduceerd. Hiertoe wordt op de Energiecampus Leeuwarden een installatie gebouwd die uit biogrondstoffen de fossielvrije brandstof voor zwaar wegtransport produceert. De installatie moet jaarlijks ongeveer 9,2 kiloton Bio-LNG produceren, goed voor 38 miljoen duurzame en stille kilometers.