Distributieactiviteiten Plus niet langer bij Post-Kogeko
Post-Kogeko is de distributie-activiteiten voor Plus Retail kwijt. Post-Kogeko heeft een tender verloren. Post-Kogeko: Plus niet ontevreden over service.

Post-Kogeko is de distributie-activiteiten voor Plus Retail kwijt. Post-Kogeko heeft een tender verloren. Post-Kogeko: Plus niet ontevreden over service.

Jong Logistiek Nederland en Randstad hebben een handtekening gezet onder een partnership voor komend jaar. Beide organisaties willen een win-win creëren door gebruik te maken van elkaars krachten.

Logistiek dienstverlener Dachser zet in op sociale innovatie. De focus ligt op het ontwikkelen van het talent van de medewerkers. Veel vacatures worden intern vervuld. Ook van buitenaf weet Dachser veel potentieel te interesseren. Vooral jonge mensen die als stagiair aan de slag gaan of intern worden opgeleid.

Quicargo heeft €450.000 opgehaald bij investeerders om in Nederland hun online marktplaats voor vrachtwagenruimte te lanceren.

Het Amerikaanse pakketbedrijf UPS wil in Europa en Azië 3D-printers gaan inzetten. Daarmee worden onderdelen geprint, die vervolgens aan klanten worden geleverd.

Vermeer, leverancier van agrarische en industriële machines brengt zijn Europees distributiecentrum onder bij CEVA. CEVA verzorgt de logistieke operatie van de spare parts.

Mainfreight/ Wim Bosman gaat zijn faciliteiten in 's-Heerenberg uitbreiden. De logistieke dienstverlener bouwt een nieuw distributiecentrum dichtbij het huidige dc. Het distributiecentrum komt op het nieuwe bedrijventerrein DOCKSNLD in 's-Heerenberg, nabij de Duitse grens.

GEODIS en Shoes for Crews (SFC) hebben hun warehouse- en logistics-samenwerkingsovereenkomst met drie jaar verlengd tot eind 2019. GEODIS blijft het volledige supply chain-proces verzorgen, van de inkomende order tot de levering aan de eindgebruiker.

De transportsector realiseerde een kleine omzetgroei van 0,1 procent in het tweede kwartaal van 2016. Daarmee is dit het laagste groeicijfer van de transportsector sinds 2013.

Logistieke dienstverlening groeit niet langer harder dan transport. Daarmee is logistieke dienstverlening niet langer de groeimotor van de sector. Dat meldt Machiel Bode van ING tijdens een kennissessie deze week waarin hij alvast een inkijkje geeft in het sectoronderzoek dat de bank heeft gedaan.