Met 2.500 magazijntrucks beschikt Sligro Food Group over één van de grootste intern transportvloten in Nederland. Gezond verstand alleen was niet langer ...

Een distributiecentrum van een supermarktketen bevat een breed en gevarieerd assortiment. Deze diversiteit maakt de logistieke operatie complex. Jan ...

Het programma van de Material Handling dag 2014 omvat een uitgebreid blok met kennissessies, waarin de ervaringen van gebruikers centraal staan. Kijk ...

Fulfillment Factory heet de veelbelovende innovatie op de ruime stand van SSI Schäfer in hal 13 op de CeMAT. Maar de fabrikant laat alleen een beperkt ...

Er wordt weer logistieke topsport verricht door de Bijenkorf. De eerste drie dagen van oktober staan voor shopaholics traditiegetrouw in het teken van ...

Pickstations met 600, 800 of 1000 picks per uur. Material handling-specialisten proberen elkaar deze week te overtreffen in productiviteit. Vanderlande ...

Naarmate de markt dynamischer wordt, groeit de behoefte aan snelle goederen-naar-de-man systemen. De prestaties van de diverse concepten hangen sterk af ...

Kort voor de zomer ging technische groothandel Kramp in Varsseveld van start met een compleet nieuwe shuttlesysteem (OSR van Knapp). Dankzij een goede voorbereiding verliep de ingebruikname vrij soepel, maar er waren wel een aantal aanpassingen nodig.

Opnieuw wil Exotec de material handlingwereld verbazen met een aangepast concept van de opzienbarende Skypod robots, waarmee de Franse fabrikant furore maakte sinds 2017 op de beurs LogiMat. Simpel op het eerste oog, maar onderliggend toch een hele slimme oplossing voor met name de e-fulfilmentsector.

Investeren in ergonomie kost niet alleen geld, maar kan ook -financieel voordeel opleveren. Tilhulpen en schaarheftafels zorgen voor verlichting bij ...

Het aanbod aan oplossingen voor vraagstukken in de intralogistiek is de afgelopen jaren flink toegenomen. Maar biedt dat aanbod antwoord op elke vraagstuk? Inther Group is daarvan allerminst overtuigd. De internationale system integrator noemt drie redenen om zelf flink te investeren in innovatie: de toenemende vraag naar orderpickcapaciteit, het grote belang van betrouwbaarheid en de noodzaak om snel te schakelen.

Zweeds online fashionbedrijf NA-KD en fulfilmentpartner Logent openden donderdag 7 maart samen officieel het - voor beiden - eerste Nederlandse dc in Duiven. Geen lintje doorknippen of openingshandeling voor een grote menigte met een hoop bombarie, maar een ingetogen en bescheiden presentatie over de (groei)strategie van de Zweedse logistiek dienstverlener. Een nuchtere eigenschap die de Zweden delen met de Nederlanders. "Nederland is voor ons een erg interessante en aantrekkelijke markt", zegt Linda Aidanpää, ceo van Logent Group. Verder uitbreiden is het doel. Ook in Nederland.

Nieuw programma-onderdeel tijdens de material handling dag was de catwalk waar 12 material handling leveranciers uiteenlopende innovaties toonden.

De tijd dat e-fulfilment het speelveld was van slimme, snelle, jonge entrepreneurs is voorbij. E-fulfilment is gemeengoed geworden. Pure players krijgen steeds meer concurrentie van logistieke dienstverleners. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In dit deel: Quincy Boogers, mede-eigenaar en afdelingshoofd sales bij QLS Fulfilment.

Innoveren met behoud van daadkracht bracht Don Brewel er toe om als nieuwkomer bij Jan de Rijk Logistics het automatisch orderpicksysteem AutoStore te implementeren. "Om aantrekkelijk te zijn moet je met nieuwe oplossingen durven komen."

Carrefour Belgium maakt deel uit van de Carrefour Groep, een Franse warenhuisketen met ongeveer 500.000 medewerkers waarvan 16.000 in België. Zij zijn ...

In het e-fulfilmentcenter van Kruidvat en Trekpleister (AS Watson) in Ede zijn sinds kort 93 robots operationeel van Geek+. De robots brengen kasten met producten naar de medewerkers voor inruimen en orderpicken. Dit bespaart niet alleen tijd, maar verhoogt ook het werkplezier.

E-commerce dwingt Puma tot de grootste logistieke reorganisatie uit zijn geschiedenis. Het sportmerk centraliseert zijn logistieke operaties in Europa. Ook kiest Puma voor een omnichannel-aanpak. De nieuwe strategie moet het bedrijf logistiek wendbaarder maken en meer klantgericht. Daarom bouwt Puma een zwaar geautomatiseerd distributiecentrum in het noorden van de Duitse deelstaat Beieren. Vanuit hier worden vanaf volgend jaar april wholesale-klanten en eigen winkels bediend, en de e-commerce-orders gepickt, verpakt en verzonden.

De e-commerce is booming, maar er zijn niet genoeg handen om de drukte op te kunnen vangen. Mede daardoor doen logistieke dienstverleners, verladers en vooral e-fulfilmentbedrijven steeds vaker een beroep op de Autonome Mobiele Robot (AMR) als helper in nood. Maar hoe goed is die nieuwe medewerker eigenlijk?

Logistiek dienstverlener Arvato Supply Chain Solutions heeft rond de 10 miljoen euro geinvesteerd in een deels geautomatiseerd magazijnuitbreiding in het distributiecentrum in Noord-Limburgse Gennep. Een groot deel van die investering is gaan zitten in de installatie van een nieuw schaalbaar Autostore-systeem dat wordt ingezet voor het verwerken van online orders van Ritual Cosmetics. Unicum is dat dit het eerste Autostore systeem is waarin de opslag van gevaarlijke stoffen volledig is geïntegreerd.