Linde Material Handling vervangt zijn vorige serie elektrische vorkheftrucks. In totaal introduceert het bedrijf 26 nieuwe drie- en vierwielmodellen met een hefcapaciteit van 1,0 tot 2,0 ton. Het bedrijf zegt goed te hebben gedacht aan de bestuurder van de heftrucks.
Een warehouse midden in de Bollenstreek? "Gaat hier nog wel ruimte voor komen in onze streek?", moeten Wilfred van Wattum en compagnon en zwager Marcel Wesseling gedacht hebben toen zij voor hun bedrijf, Wesseling Logistics, op zoek gingen naar nieuwe uitbreidingsmogelijkheden. Uiteindelijk heeft de firma een nieuw thuis gevonden in de vorm van een bestaand warehouse in de Amsterdamse Westpoort.
Logistiek dienstverlener Van der Wal heeft een volledig elektrische eActros 400 in gebruik genomen. Tijdens het jubileumfeest ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de onderneming, werd de nieuwe e-truck onthuld. "De toevoeging van deze elektrische truck is een mooie stap. Tegelijkertijd zien we dit toch vooral als de start van een leertraject", benadrukt eigenaar Henk van der Wal. Opvallend is dat de logistiek dienstverlener de truck gaat inzetten voor volumetransporten.
Positieve impact op de samenleving vergroten is het doel van de B Corp certificering. En dat is precies waar de grootste webwinkel van Nederland aan wil werken. Daar zijn al heel wat stappen voor gezet, maar er valt ook nog veel te doen.
Bol.com is voornemens om in Lelystad een nieuw logistiek centrum te bouwen. Volgens de gemeente wil de grootste webwinkel van Nederland een perceel van ruim 26 hectare kopen op bedrijventerrein Flevokust Haven. Een woordvoerder van Bol.com bevestigt dat het bedrijf het voornemen heeft om een stuk grond te kopen in de polder van Flevoland.
Verkooppartners van Bol.com kunnen hun pakketten vanaf vandaag in duurzamere dozen verpakken. Ze kunnen hiervoor verpakkingen van Bol.com per pallet inkopen om de bestellingen in te stoppen.
In de gesloten PostNL-depots in België liggen zo'n 8.000 pakketjes van Bol.com. De webshop zegt 'verontrust' te zijn over de situatie en wil duidelijkheid van het pakketbedrijf.
Klinkende namen op de Material Handling Dag 2021. Nederlands grootste pakketbezorger PostNL en logistieke dienstverlener Ceva geven openheid van zaken over hun visie op robotisering en automatisering en de gemaakte keuzes.
Bol.com noteert steeds minder omzet als pure webwinkel. Tenminste procentueel. Een gegeven dat Bol.com toejuicht.
De logistieke keten vergroenen en meer duurzaam maken, dat is het grootste speerpunt voor bol.com en specifiek Wouter Barkman, director Warehouse XL. De stip op de horizon is om in 2025 klimaatneutraal te zijn met bol.com. Logistiek speelt hierin een relevante rol.
Supermarktconcern Ahold Delhaize, moederbedrijf van Albert Heijn en bol.com, heeft zijn kwartaalwinst in het tweede kwartaal verdubbeld ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Bol.com zelf presenteert eveneens forse groei.
De 'logistieke bezorghel' waarvoor gewaarschuwd tijdens de afgelopen feestdagen en Black Friday is uitgebleven want webwinkels en pakketbezorgers hebben zo blijkt uit recent onderzoek een stuk minder pakketjes te laat bezorgd dan andere jaren. PostNL stelt dat dit mede komt doordat vooraf meer afstemming heeft plaastgevonden met marktleiders als bol.com en Coolblue en een gezamenlijke reclamecampagne waarin consumenten werd opgeroepen om op tijd te bestellen en niet te wachten tot het laatste moment. "De hele branche heeft tijdens de feestdagen belang bij het spreiden van de piek."
Nachtwerk in de e-commerce magazijnen in België is een lastige kwestie. in België luiden de noodklok. Door inflexibele arbeidsregelgeving, onder meer rondom nachtwerk, en hoge loonkosten is de concurrentiepositie van Belgie in e-commercelogistiek zwak. Toch zijn er uitzonderingen.
Vorig jaar september trok bol.com alle aandacht met de opening van een eigen nieuw en grootschalig fulfilment center in Waalwijk. Op 18 september krijgen abonnees van Logistiek de gelegenheid om rond te kijken op deze bijzondere locatie, waar voor volgend jaar alweer een start wordt gemaakt met een uitbreiding.
Last mile wordt een steeds groter probleem door e-commerce groei. Steeds meer pakketbusjes in woonwijken die last mile doen. Last mile kan efficiënter.
Bol.com schaft met onmiddellijke ingang de bezorgkosten af. De online retailer verwacht dat online winkelen in Nederland en België aan de vooravond van ...
Volta Trucks start serieproductie van de elektrische Volta Zero in Oostenrijk. De eerste bestelde e-trucks zullen naar verwachting in het derde kwartaal van 2023 worden geleverd.
Er zijn in 2022 145 nieuwe batterij-elektrische trucks in Nederland geregistreerd. Dat meldt fabrikantenkoepel ACEA. Dat is 93,3 procent meer dan in 2021, toen er 75 e-trucks werken geregistreerd. Inmiddels telt ons land 519 geregistreerde elektrische vrachtwagens. Dat is nog maar 1,1 procent van het totaal aantal vrachtwagens, maar de markt groeit. Robert Gunsing, oprichter van Mobilyze, verwacht dat alle vrachtwagens op den duur batterij elektrisch zullen zijn.
Nieuw verkochte vrachtwagens moeten in 2040 niet meer beschikken over dieselmotoren zodat het wegtransport in 2050 volledig CO2-neutraal is. Dat stellen de Europese truckfabrikanten - verenigd in de koepel European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) in een gezamenlijke verklaring.
Als logistiek ondernemer weet je hoe cruciaal timing is. Of het nu gaat om een nieuwe vrachtwagen voor extra capaciteit, of om personeel voor piekperiodes, soms heb je net dat beetje extra financiële ruimte nodig om je bedrijf écht vooruit te helpen. BridgeFund begrijpt de dynamiek van de logistieke sector en biedt ondernemers nu een unieke kans: vraag in november een zakelijke lening aan en los de eerste maand helemaal niets af en betaal geen rente. Dit geeft je de ruimte om nu de kansen te pakken die voor je liggen, zonder direct financiële kopzorgen.