VGP European Logistics 2 heeft de koop aangekondigd van elf logistieke gebouwen in Spanje (zeven), Nederland (drie) en Italië (een) ter waarde van 253 miljoen euro. Het is volgens VGP de grootste portefeuilletransactie tot dusverre dit jaar in de Europese logistieke vastgoedmarkt.
Würth zet een pratende, zelfrijdende robot in voor het bezorgen van bouwmaterialen in de Finse hoofdstad Helsinki. Het gaat om een pilot waarbij de Engelssprekende robot HeRo heen en weer rijdt tussen het Würth Center en werkplaatsen in de buurt.
Onlinesupermarkt Picnic is van plan om dit jaar 25 nieuwe bezorghubs te openen in Duitsland. Eind van het jaar moeten vier tot zes miljoen huishoudens bediend worden in ons buurland.
Floriway heeft een nieuwe algemeen directeur. Gertjan Breij volgt Toon Vos op, die voorlopig wel aanblijft als adviseur.
Wel eens nagedacht hoe het zit met de CO2 uitstoot van een paasei. Udea, groothandel in biologische levensmiddelen, ging op zoek naar het antwoord en bracht samen met de Topsector Logistiek de carbon footprint van de hun eierketen in kaart. Wat blijkt? Boeren die lokaal kippenvoer produceren hebben de minste impact op de leefomgeving.
De nieuwe internationale standaard voor het meten van CO2-uitstoot in de transportketen is klaar voor gebruik. Deze nieuwe ISO-norm 14083 wordt waarschijnlijk in het tweede kwartaal van 2023 gepubliceerd. Op basis van deze norm kunnen logistieke bedrijven en hun dienstverleners allemaal op dezelfde manier hun carbon footprint berekenen, toewijzen en delen.
De komst van een logistiek centrum houdt de gemoederen onder de bevolking van het Gelderse Eerbeek flink bezig. Bezwaren tegen de logistieke hub, waarvoor een compleet bos moet wijken, zijn er volop, maar volgens projectleider Caspar Wortmann zal de bouw van het distributiecentrum van Schotpoort Logistics sowieso niet eerder dan januari 2025 beginnen vanwege de eisen die de provincie Gelderland stelt.
Drie elektrische trucks komen de vloot van ruim zeventig vrachtwagens versterken, waarmee Action zelf het transport naar de winkels dagelijks uitvoert. Het is de eerste stap, vooralsnog een pilot, om het wegvervoer om te zetten naar elektrisch.
Volledig overgaan op elektrische trucks of vrachtwagens op waterstof om emissievrij te distribueren in 2050 brengt ernstige risico's met zich mee. Dat stellen brancheorganisaties IRU, ESC en FuelsEurope. Vooral voor vrachtwagens voor de langere afstanden moeten hernieuwbare brandstoffen erkend worden als CO2-neutraal alternatief, om zeker te blijven zijn van vitale bevoorrading.
Hoewel het grootste deel van de Nederlandse consumenten bestelde producten bij voorkeur thuis laat bezorgen, neemt het aantal pakketkluizen in ons land snel toe. Vrijwel alle pakketbezorgers investeren op dit moment volop in pakketautomaten. Ook grote winkels zoals Ikea zien grote kansen voor de automaat. De van oorsprong Zweedse bezorgdienst Budbee kiest er zelfs voor om helemaal geen bezorging meer aan huis te doen.
Logistiekvastgoedontwikkelaar DHG is de bouw gestart van zijn nieuwste Smartlog-dc in het havengebied van Vlissingen.
APM Terminals Maasvlakte II heeft een grote order geplaatst bij Konecranes voor de levering van 71 Lift Automated Guided Vehicles (Lift AGV's) en uitbreiding van het bestaande transportsysteem. Dit als onderdeel van een uitbreidingsproject dat de capaciteit van de terminal in 2027 moet verdubbelen.
DHL Supply Chain heeft de elektrische Tesla Semi getest tijdens een twee weken durende proefrit in de Verenigde Staten en concludeert dat de e-truck klaar is voor grootschalige inzet.
Hoe zorg je als productiebedrijf of groothandel voor zekerheid en betrouwbaarheid in een snel veranderende wereld? Hoe blijf je innoveren en zorg je ook over tien jaar voor gelukkige klanten en blije eindgebruikers? Om antwoord te geven op die vraag deed Arjan Bergman van Aiden onderzoek naar de belangrijkste golven die de SCM-wereld in beweging brengen.
Logistiek dienstverlener Schotpoort Connect heeft twee volledig elektrische vrachtwagens aan zijn wagenpark toegevoegd. Nadat het bedrijf een eActros 300 van Mercedes-Benz in bruikleen had, schafte het 'vol vertrouwen' een eActros 400 van hetzelfde merk aan. Tevens is de demotruck overgenomen als occasion en er staan nog e-trucks in bestelling.
Terwijl de grafische wereld veranderd, lijkt de groei van IGEPA niet te stoppen. De groothandel heeft zich de laatste jaren stevig ontwikkeld en in die stroom heeft ook de supply chain afdeling een forse ontwikkeling doorgemaakt. Een intensieve samenwerking met Slimstock ligt daaraan mede ten grondslag.
IM Efficiency heeft een subsidie van ruim 2,6 miljoen euro gekregen om tienduizend trailers uit te rusten met zonnepanelen. Ook wordt een deel van het bedrag gebruikt om de productiecapaciteit van IM Efficiency verder uit te breiden.
Linde Material Handling vervangt zijn vorige serie elektrische vorkheftrucks. In totaal introduceert het bedrijf 26 nieuwe drie- en vierwielmodellen met een hefcapaciteit van 1,0 tot 2,0 ton. Het bedrijf zegt goed te hebben gedacht aan de bestuurder van de heftrucks.
Een warehouse midden in de Bollenstreek? "Gaat hier nog wel ruimte voor komen in onze streek?", moeten Wilfred van Wattum en compagnon en zwager Marcel Wesseling gedacht hebben toen zij voor hun bedrijf, Wesseling Logistics, op zoek gingen naar nieuwe uitbreidingsmogelijkheden. Uiteindelijk heeft de firma een nieuw thuis gevonden in de vorm van een bestaand warehouse in de Amsterdamse Westpoort.
Logistiek dienstverlener Van der Wal heeft een volledig elektrische eActros 400 in gebruik genomen. Tijdens het jubileumfeest ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de onderneming, werd de nieuwe e-truck onthuld. "De toevoeging van deze elektrische truck is een mooie stap. Tegelijkertijd zien we dit toch vooral als de start van een leertraject", benadrukt eigenaar Henk van der Wal. Opvallend is dat de logistiek dienstverlener de truck gaat inzetten voor volumetransporten.