Grote logistieke Deense bedrijven, waaronder Moller-Maersk en DSV werken aan en grote waterstofcentrale. De bedrijven zijn een partnerschap aangegaan om duurzame brandstoffen op industriële schaal te produceren.
Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.
Een aantal grote logistiek dienstverleners, waaronder Vos Logistics en Emons Group, nemen deel aan een praktijktest waarbij de daken van opleggers van vrachtwagens zijn voorzien van zonnepanelen. Startup IM Efficiency, de bedenker en producent van SolarOnTop, verwacht dat vervoerders met dit systeem 6.000 kilo CO2 en 2.500 euro aan brandstof per jaar kunnen besparen.
Breytner rijdt in Nederland de eerste testkilometers. Volvo en Daimler slaan net zoals Nikola en Iveco de handen ineen voor de ontwikkeling en productie van waterstoftrucks. Hiermee lijkt er schot te komen in deze alternatieve brandstof, waar vooral veel over is gepraat, maar waar we nog weinig van hebben gezien in Nederland. Tot nu.
E-commerce groeit hard in het coronatijdperk. De stijging heeft ook een keerzijde; pakketten worden steeds groter waardoor koeriers minder pakketten kwijt kunnen in de bus, minder pakketten kunnen leveren en dus de inkomsten zien teruglopen. De prijzen voor thuislevering zullen stijgen, is de verwachting van de Belgische transporteconoom Roel Gevaers.
Logistiek dienstverlener C. van Heezik Transport heeft flink het mes gezet in het bestaande wagenpark met de aanschaf van 45 nieuwe LNG-trucks. Deze Iveco's vervangen 20 LNG- en 25 diesel aangedreven vrachtwagens van het bedrijf uit Utrecht, gespecialiseerd in: twinlogistiek, vrieslogistiek en papierlogistiek.
PostNL Transport is een proef gestart waarbij vrachtwagens gaan rijden op Bio LNG. De test duurt een jaar en wordt uitgevoerd met enkele tientallen trucks.
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
Niet één maar vier nieuwe trucks worden door Volvo Trucks op de markt gebracht. Bij de vernieuwde FH, FH16, FM en FMX staat de chauffeur, veiligheid en productiviteit centraal. Wat is er precies allemaal vernieuwd en anders ten opzichte van de voorgangers? We zetten het op een rijtje.
Brexit, Mobility Package, personeelsproblemen en krappe marges. Hoewel de transporteurs veel onzekerheden en zorgpunten zien, zeker voor het eerste kwartaal van 2020, is de meerderheid optimistisch gestemd voor de nabije toekomst.