Stef Groep is begonnen met integratie van Bakker Logistiek
Bakker Logistiek is definitief in handen van de Franse Stef Groep. De aangekondigde overname resulteert een nieuwe grote logistiek dienstverlener in de foodsector.
Bakker Logistiek is definitief in handen van de Franse Stef Groep. De aangekondigde overname resulteert een nieuwe grote logistiek dienstverlener in de foodsector.
Danser Group vernieuwt de vloot met een nieuwe diesel-elektrisch aangedreven binnenvaartschip. De Salamanca wordt momenteel afgebouwd bij Concordia Damen en zal in het eerste kwartaal van 2024 in de vaart komen.
De eerste 11.000 vierkante meter van logistiek centrum Ara Almelo is verhuurd. Eigenaar Union Investment heeft een overeenkomst gesloten met Schotpoort Logistics voor de huur van bouwdeel C van de nieuwe locatie. Het pand heeft volgens de ontwikkelaar het grootste ecologische natuurscherm van Europa.
Importeur en exporteur van groente en fruit Quality Product International maakt sinds kort gebruik van een ERP-koppeling waarmee makkelijker logistieke gegevens met telers zijn uit te wisselen. QPI: "Wat we vooral wilden was goederen als een partij kunnen verwerken."
Cornelissen Transport verduurzaamt het wagenpark verder met zeven hybride Scania trekkers en vier plug-in hybride Scania bakwagens. Het uiteindelijke doel van Cornelissen is een volledig elektrische vloot.
Dit jaar was zeker niet een jaar als andere in de containerwereld. Een aantal ontwikkelingen wijst op een structuurverandering. Meer capaciteit, structureel afnemende vraag, zeer lage tarieven, hogere kosten, meer concurrentie. Ik houd mijn hart vast voor 2024.
De mobiliteitssector is boos over het besluit van demissionair minister Harbers om een gedoogperiode rondom het besturen van zwaardere elektrische bestelbussen maar met een halfjaar te verlengen. Per 1 juli 2024 moeten chauffeurs van deze voertuigen beschikken over een vrachtwagenrijbewijs. Daarmee verkiest Harbers veiligheid boven verduurzaming.
Deze maand is heftruckfabrikant Still in Hamburg begonnen met de productie van zelf geproduceerde brandstofcellen voor toepassing in magazijntrucks. Dit als onderdeel van een Duits innovatieprogramma voor waterstof- en brandstofceltechnologie.
Geen betere plek dan de beurs ICT & Logistiek om een volgende stap aan te kondigen in datadelen om vrachtwagens sneller en duurzamer door het verkeer te loodsen. De eerste leveranciers van boordcomputers mogen vanaf nu - gecertificeerd - de softwareoplossing aanbieden aan transportbedrijven.
De wereldwijde marktwaarde van smart warehousing gaat de komende vijf jaar verdubbelen. Belangrijke drijfveren voor de fikse groei zijn de opkomst van multichannel-distributienetwerken en een grotere nadruk op duurzaamheid.
Bedrijven zouden zelf opgewekte elektriciteit aan elkaar kunnen leveren en overschotten gezamenlijk opslaan om later te gebruiken. Dat wil de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur. In Amsterdam Osdorp komt volgend jaar een 'full- electric' stadshub.
Het gaat goed met de verkoop van bestelbussen en trucks in Nederland. Dat blijkt uit cijfers van de Europese brancheorganisatie ACEA. Het aantal verkochte bestelauto's nam in de eerste negen maanden van 2023 toe met 21 procent ten opzichte van diezelfde periode vorig jaar. De verkoop van trucks steeg zelfs met 30 procent. De e-truck blijkt bij ons bovendien veel meer in trek dan in de rest van Europa.
Het Amerikaanse Apptronik introduceerde deze zomer Apollo, de eerste commerciële 'menselijke' robot die kan worden ingezet voor een efficiënte handling van kratten en dozen. Op de langere termijn is het inzetpotentieel nog veel groter en lijkt de robot magazijnwerk opnieuw te definiëren. En Apollo komt niet alleen. Ook andere bedrijven richten hun pijlen op deze humanoïde robots. Verdringt de robot straks dan echt de mens uit het magazijn?
Logistiek dienstverlener Geodis heeft een nieuw distributiecentrum in Schiphol-Rijk in gebruik genomen. Vanuit het dc van 5.500 vierkante meter groot bedient Geodis klanten in de farma- en zorgsector.
Veiligheid op de werkvloer, misschien wel een van de belangrijkste aspecten van de arbeidsrelatie tussen werkgever en werknemer. Hoewel een ongeluk in een klein hoekje zit, kunnen de gevolgen desastreus zijn. Van letsel tot schade bij de werknemer en aansprakelijkheid tot grote financiële lasten voor de werkgever. Waar moeten werkgevers vanuit juridisch perspectief op letten en wat moet je nou doen als het mis gaat?
Werken met heftrucks is niet zonder gevaar. Een ongeval ligt altijd op de loer. Het RIVM deed onderzoek naar heftruckongevallen en doet concrete aanbevelingen om onveilige situaties te voorkomen of op z'n minst minder onveilig te maken.
Specifiek voor de transportsector ontwikkelde E2 Logistiek en Puur ICT samen een tool om analyses te kunnen maken van de vervoersbewegingen. DGO Express doet er nu zijn voordeel mee. "Ik kan er nu klakkeloos van uitgaan dat alles klopt."
De logistiek sector moet zich voorbereiden op de impact die klimaatverandering de komende tien tot twintig jaar voor ons in petto heeft. Maar, weten we eigenlijk wel genoeg over het klimaat? "We moeten aan de slag met klimaatadaptatie", meent Walther Ploos van Amstel.
Wat is de impact van autonoom werkende systemen in warehouses op de autonomie van medewerkers? Anders gezegd: neemt de kwaliteit van arbeid af naarmate geautomatiseerde hulpmiddelen steeds complexere taken aankunnen? De Arbeidsinspectie liet TNO nader onderzoek uitvoeren. Want het gaat om ingrijpende veranderingen voor medewerkers.
De aanschafsubsidieregeling voor zero-emissietrucks (AanZET) en de Subsidieregeling schoon en emissieloos bouwmaterieel worden toch verhoogd. Voor ondernemers die willen overstappen naar een schone vrachtwagen wordt 27 miljoen euro extra naar voren gehaald. Voor schone bouwmachines is er 6 miljoen euro extra budget.