Het wegtransport in Europa is het afgelopen kwartaal fors duurder geworden. Wegtransport heeft last van hoge dieselprijs en een gebrek aan transportcapaciteit.

De economische groei waar we nu in zitten leveren logistiek dienstverleners in Nederland vooralsnog weinig op. Er wordt weliswaar meer omzet geboekt, minder dan de helft van de bedrijven heeft ook meer winst gemaakt in het afgelopen kwartaal, zo meldt TLN. Dat voorspelt een boze toekomst. Of wordt de soep toch niet zo heet gegeten als hij wordt opgediend?

Logistiek dienstverlener Mooy Logistics uit Breda is door de rechtbank in Den Haag failliet verklaard. De curatoren onderzoeken momenteel de mogelijkheden voor een doorstart. FNV is op de bres gesprongen om ervoor te zorgen dat het personeel meegaat als het bedrijf wordt doorgestart.

"Samenwerken is wat mij betreft niet zaligmakend. En zeker niet als het gaat om fijnmazige distributie." Wil Versteijnen trekt met GVT Transport & Logistics liever zijn eigen plan, want samenwerkingsverbanden hebben het volgens hem moeilijk.

Logistiek dienstverlener Van den Heerik in Heerhugowaard implementeerde een platform, dat het midden houdt tussen een TMS, een WMS en een supply chain portel. Op maat ontwikkelde software, binnen twee maanden operationeel.

Kleine bedrijven in de maakindustrie delven niet langer het onderspit tegen grote organisaties. Grote bedrijven hebben weliswaar meer middelen beschikbaar. In het huidige digitale tijdperk draait het volgens Theo Koster echter om ideeën en niet om grote kapitaalinvesteringen of een wereldwijd netwerk. Waar leveranciers vroeger dicht in de buurt moesten zitten zorgt nu een wereldwijde supply chain en de nodige technologie, dat dit niet meer nodig is.  

Pakketbezorger DHL Express is in Groningen van start gegaan met een CityHub voor duurzame stadsdistributie. Wielrenner Bauke Mollema opende de hub. De stad Groningen heeft daarmee de wereldprimeur.

De Belgische logistiek vastgoedontwikkelaar VGP heeft 26,8 hectare gekocht op Park15 Logistics aan de A15 tussen Arnhem en Nijmegen voor de ontwikkeling van 150.000 m2 logistieke ruimte.

Steeds meer regio's staan in het 'rood' waar het gaat om schaarste aan logistiek medewerkers, de verhouding tussen vraag en aanbod. De index over het tweede kwartaal van 2018 laat een verontrustend beeld zien.

Logistieke dienstverlener Rabelink gaat weer bouwen. Ruim drie jaar na de opening van het nieuwe distributiecentrum in Doetinchem, wordt het warehouse fors uitgebreid.