De containermarkt blijft razendsnel groeien. Containerterminals moeten alle complexe logistieke processen goed organiseren en aanmeertijden van schepen ...

Foliewikkelen is een techniek die (meestal gestapelde) producten kan beschermen tegen omvallen, stof en spat- of regenwater tijdens transport en opslag. ...

DHL Express heeft afgelopen zaterdag zijn nieuwe terminal in Drachten officieel geopend. De terminal vervangt de oude vestigingen in Groningen en ...

RIJSWIJK - Wanneer u niet beschikt over een vorkheftruck is het met de Camlok kraanvorken toch mogelijk om pallets op te pakken en te verplaatsen, op ...

FNV Bondgenoten en CNV Bedrijvenbond melden de strijd aan te willen gaan met de Landelijke Belangen Vereniging (LBV). De reden hiervoor is dat de LBV ...

Het wagenpark van Collé Rental & Sales in Sittard en Utrecht is onlangs uitgebreid met de Manitou MHT 10120 L Turbo. Dit is de grootste verreiker tot ...

Zendingen combineren via een overslagpunt en daarmee goederenstromen verminderen is de basisdoelstelling van veel distributienetwerken. Middelgrote ...

Vattenfall en koeriersbedrijf Instabox hebben recent de handen ineen geslagen om de elektrische voertuigenvloot van Instabox van laadinfrastructuur te voorzien. Tegen eind 2022 zal Vattenfall ongeveer 400 laadpunten verzorgen voor de logistieke hubs van Instabox in Nederland, Zweden en Denemarken.

Twee jaar werkten Huntsman en Den Hartogh Logistics aan een tool om de juiste truck bij de juiste locatie op het bedrijfsterrein te krijgen. Inmiddels het maatwerk systeem klaar en zijn de resultaten boven verwachting. Veel handmatig werk is vervangen en de controle op zoveel mogelijk foutloos werken heeft een hoog niveau bereikt.

Vanaf het voorjaar 2007 worden vervuilende vrachtwagens uit de binnenstad van een aantal grote steden geweerd. Gemeenten, de transportbranche en ...

Demissionair-minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft gisteren in Zwolle officieel het eerste openbare LNG-vulstation van ...

Om haar license to operate te behouden zal de logistiek een oplossing moeten vinden voor de verdozing. In de voorgaande drie artikelen hebben Wim Eringfeld (Stec Groep) en Joost van Gilse (DENC) oplossingen beschreven om de negatieve effecten van de verdozing weg te nemen. Beide experts zijn ingegaan op het beter benutten van bestaande bedrijventerreinen, functiestapeling en -menging en landschappelijke inpassing. In dit artikel presenteren Eringfeld en Van Gilse een nog veel verdergaand concept, ofwel: de ultieme oplossing.

In de hallen 25 en 26 struikelt de CeMAT-bezoeker over de 'Chinezen'. Op diverse locaties zijn speciale paviljoens die voornamelijk bezet worden door Chinese heftruckleveranciers. Eén daarvan is Maximal, waarvan Max Holland uit Drunen importeur is. "Chinese heftrucks zijn in kwaliteit gegroeid de afgelopen jaren", zegt Max Holland-directeur Harold de Gouw.

TNT Post Pakketservice heeft nieuwe energiezuinige sorteersystemen besteld bij Crisplant. Deze worden toegepast in vier sorteer- en distributiecentra in ...

Jungheinrich komt met een budget stapelaar voor basistoepassingen. Dankzij een onderhoudsvrije batterij en duidelijke no-nonsense bediening is de ...

Uit het vandaag gepresenteerde collegeakkoord van het nieuwe Amsterdamse college blijkt dat de nieuwe coalitiepartners VVD, PvdA en GroenLinks ernaar ...

Chemiebedrijf BRB International heeft onlangs een volledig nieuwe vloot van magazijn- en heftrucks van Mitsubishi in gebruik genomen. Het bedrijf, dat ...

Een protestbijeenkomst voor werknemers in de transport- en logistieke sector in Nieuwegein trok zaterdag 1200 truckchauffeurs. De bijeenkomst, ...

NIJMEGEN - Koel- en vrieshuis Lau van Haren heeft speciale kunststof pallets voor het gebruik met RollerForks aangeschaft. De aanschaf volgt na een ...

Gebrek aan waardering. Dagelijks lopen vrachtwagenchauffeurs daar tegen aan bij verladers en afleveradressen. Op 12 december krijgen bedrijven en winkels de gelegenheid om daar wat aan te doen, tijdens de eerste Dag van de Vrachtwagenchauffeur.