In de managementteams bij Danone zitten nu nog vooral mannen. Dat moet veranderen, maar niet ten koste van alles.

Vinted wordt door consumenten gebruikt als goedkoop alternatief voor pakketverzending, hoewel dat volgens het platform in strijd is met de regels.

Steenbergen Transport is officieel onderdeel van E. van Wijk. Hoe past deze grootste acquisitie in de historie van het bedrijf in de langetermijnstrategie? En hoe verhoudt het zich tot de keuzes die vijf jaar geleden werden aangekondigd?

Nederland en de Verenigde Staten (VS) hebben in de eerste helft van dit jaar meer handel gedreven, ondanks de handelsspanningen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft veroorzaakt met zijn importheffingen.

Voor meer dan 60% van de handelsbedrijven is het gezond houden van marges de grootste zakelijke uitdaging. Dat blijkt uit het jaarlijkse MKB Barometer onderzoek van Exact naar de zakelijke uitdagingen van handelsbedrijven. Niels Analbers, ERP-expert bij Exact, deelt in dit artikel concrete tips om in lastige tijden grip te houden op je marges.

Vijf van de zeven grootste vrachtwagenfabrikanten in de EU gaan de CO2-reductiedoelstelling van 15 procent ruimschoots halen. Iveco is eigenlijk de enige die nog flink aan de bak moet.

Of het nu gaat om diepvriesmaaltijden of levensreddende medicijnen: de koelketen is onmisbaar voor het veilig en vers houden van temperatuurgevoelige producten. Maar deze tak van logistiek kent ook een grote uitdaging: een torenhoog energieverbruik. Hoe kan automatisering hierbij helpen?

Waar vroeger spierkracht en handwerk de norm waren in distributiecentra, nemen robots en automatisering nu de leiding. Met de krappe arbeidsmarkt, de vergrijzing en de fysieke belasting van magazijnwerk wordt robotisering niet alleen een noodzaak, maar ook een kans. In dit nummer meer over hoe deze technologische revolutie al plaatsvindt en wat bedrijven kunnen doen om voorop te blijven lopen in de race om efficiëntie en innovatie. Lees er alles over in het nieuwe magazine van Logistiek.

DSV gaat meer dan 10.000 banen schrappen na de overname van DB Schenker. Tijdens de onderhandelingen waarschuwde vakbond Verdi daar al voor.

DHL kiest voor technologie die bewezen effectief en schaalbaar is en laat zich niet meeslepen door de hype rondom humanoïde robots. Het doel is geen mooie YouTube-clips, maar tastbare, grootschalige verbeteringen op de werkvloer.

Vakbond CNV zet bij de nieuwe cao-onderhandelingen in op een loonsverhoging van 3,5 tot 5 procent. Ook de gesprekken over de cao voor beroepsgoederenvervoer zijn weer gestart.

De gemeente Rotterdam heeft 32 elektrische vrachtwagens voor huisvuilinzameling besteld. Daardoor wordt ruim een derde van het totale aantal vuilniswagens van de gemeente elektrisch.

PostNL verwacht deze maand een groot deel van de voor de Verenigde Staten bestemde pakketten weer te kunnen verzenden. Vorige maand stopte het post- en pakketbedrijf daar net als veel Europese branchegenoten mee, door onduidelijkheid over een wetswijziging.

Het Europees Parlement wil de vrijstelling van tolheffing voor emissievrije zware vrachtwagens verlengen tot 30 juni 2031. Daarmee wordt de huidige regeling, die eind 2025 zou aflopen, met ruim vijf jaar doorgetrokken. De maatregel moet transporteurs meer zekerheid geven bij investeringen in dure zero-emissietrucks.

De Grand Prix draait om duizendsten van een seconde, maar achter de schermen is het vooral een precisiespel in tonnen, trucks en tijdsloten. 'Zandvoort is boven alles een uitdagende plek.'

Nieuwe regels van Amazon zetten honderden verkopers onder druk. Wie niet kan aantonen dat producten van erkende leveranciers komen, mag die vanaf 17 september 2025 niet meer via het platform verkopen. Gevolg: onverkoopbare voorraden.

Het stroomnet in Nederland kan de elektrificatie niet aan. Bedrijven die willen verduurzamen lopen tegen de beperkingen aan van de netcapaciteit.

De Nederlandse goederenexport is in juli opnieuw gestegen. De groei viel wel iets kleiner uit dan een maand eerder.

De arbeidsmigrant is een melkkoe en een speelbal voor partijen die hier flink aan verdienen. Vakbond FNV vindt het hoog tijd voor ingrijpen en ziet het recente OVV-rapport als bevestiging van wat al jaren gaande is.

De geplande fusie van het European Logistics Centre Limburg (ELC Limburg) met Supply Chain Valley gaat niet door.