Dasko Groep gaat digitaal. De digitaliseringsslag moet de logistieke dienstverlener transparanter en efficiënter maken. 

Duurzaam ondernemen is de sleutel om als logistiek dienstverlener je bestaansrecht te verzekeren. Daarvan is Roy Rens van Rebro Transport uit Rucphen overtuigd. Het bedrijf heeft onlangs twee Volvo FH trucks op LNG in gebruik genomen. De logistiek dienstverlener beschikt nu over een wagenpark met dertien LNG-trucks. Daar blijft het niet bij. De volgende truck staat alweer in bestelling. Dat wordt een elektrische. "Vóór 2022 moet 25 procent van ons wagenpark bestaan uit alternatieve brandstoffen."

Daimler Truck AG en Volvo Group gaan in een joint-venture voor de grootschalige productie van brandstofcellen. Die brandstofcellen moeten de basis vormen voor de waterstoftrucks die beide truckmerken in de toekomst op de markt willen brengen.

Supermarktketens met veel winkels in de binnensteden, zoals Albert Heijn, Jumbo en Detailresult, staan voor een hels karwei. Vanaf 2030 moeten alle voertuigen in de zogenoemde zero-emissiezones van de steden van 40 Nederlandse gemeenten volledig emissievrij rijden. Dat geldt dus ook voor vrachtwagens van supermarktformules. Om de deadline te halen moet er nog enorm veel gebeuren aan het wagenpark van de grootgrutters.

VIL wil met het project 'RPA Databots' het automatiseren van administratieve processen laagdrempelig maken voor logistieke mkb's. Acht bedrijven werken er aan mee. De eerste resultaten zijn veelbelovend. 'RPA heeft het potentieel om automatisering snel en goedkoop toe te passen.'

Logistiek dienstverlener De Rijke Group is live gegaan met OMS, een platform waarmee het bedrijf zelf applicaties kan ontwikkelen als dat nodig is.

De vakbonden bereiden acties voor in het beroepsgoederenvervoer. FNV meldt dat het om acties gaat in de winkeldistributie, chemie, pakketbezorging en afvalverwerking. Om wat voor acties het gaat is nog niet duidelijk, maar werkonderbrekingen worden niet uitgesloten.

Het hing al in de lucht, maar nu is het rond. Kloosterboer verkoopt per 1 maart ook zijn Zweedse dochteronderneming.

De tijd dat e-fulfilment het speelveld was van slimme, snelle, jonge entrepreneurs is allang voorbij. E-fulfilment is gemeengoed geworden. Pure players krijgen steeds meer concurrentie van logistieke dienstverleners. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In dit deel: Lucas Roskam, algemeen directeur Leen Menken.

RPA, oftewel Robotics Process Automation, is de logistieke markt in snel tempo aan het veranderen. Grote logistiek dienstverleners zoals DHL, XPO Logistics en DSV zijn al een tijd druk in de weer met grote implementatietrajecten. Deze innovatieve technologie wordt ook steeds toegankelijk voor het Nederlandse mkb. Nieuwe ontwikkelingsvormen zoals 'No cure no pay' en 'Robotics as a Service' maken het mogelijk om binnen relatief korte tijd resultaten te boeken met RPA. Is dit slechts een trend of staan we aan het begin van een nieuwe IT-revolutie binnen de logistiek? Arnoud Maes, ceo van AI-ris geeft duiding.