Ondernemers in containertransport worden misbruikt door opdrachtgevers die vooraf al weten dat ze hun financiële verplichtingen niet na kunnen komen. Om zich beter te kunnen weren, vragen ondernemers om een zwarte lijst van TLN.
De Provinciale Staten van Groningen hebben ingestemd met de uitbreiding van de Eemshaven in de aangrenzende Oostpolder. Een meerderheid stemde voor de plannen om een bedrijventerrein van 600 hectare aan te leggen.
Welke plannen hebben de vijf grootste politieke partijen voor de sector op het gebied van verduurzaming en netcongestie? Logistiek.nl zet de meest opvallende ideeën en de grootste verschillen op een rij.
Veel bedrijven vervoeren nog losse deelleveringen, terwijl bundelen vaak meer oplevert. Met zendingconsolidatie verlaag je transportkosten, verminder je CO₂-uitstoot én krijg je grip op de supply chain. Hoe maak je slimme bundels? Welke vormen van consolidatie zijn er wat levert het op in de praktijk?
Vlaanderen wil de opbrengsten uit de kilometerheffing voor vrachtwagens jaarlijks met 180 miljoen euro verhogen. Vlaams minister-president Matthias Diependaele bevestigde dit gisteren in het Vlaams Parlement.
Robert Tieman (BBB), Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA), Peter de Groot (VVD), Henk Jumelet (CDA) en Robert van Asten (D66) gingen op initiatief van Logistiek.nl en TLN in debat. Bekijk hieronder het Verkiezingsdebat in zijn geheel terug.
De gemeente Amsterdam koopt het ADM-terrein, zo is woensdag bekendgemaakt in een verklaring. Hiervoor betaalde de gemeente 165 miljoen euro.
Vijf kandidaat-Tweede Kamerleden, drie prikkelende stellingen en een zaal vol ondernemers. Tijdens het verkiezingsdebat, georganiseerd door Logistiek.nl en TLN in Nieuwspoort, vroegen zij Den Haag één ding: kom eindelijk in beweging.
Webwinkel Zalando treedt harder op tegen klanten die buitensporig vaak bestellingen terugsturen. Het bedrijf heeft een waarschuwingssysteem ingevoerd en kan in ernstige gevallen accounts tot een jaar blokkeren.
Nederland heeft in de eerste helft van dit jaar meer goederen verhandeld. De waarde van alle export lag 1,9 procent hoger vergeleken met de eerste zes maanden van 2024.
In eerste instantie kon Lidl in Etten-Leur niet uitbouwen. Door slim naar de plattegrond te kijken, en proactief mee te denken met andere betrokkenen, mag het oppervlak van het distributiecentrum nu toch 15.000 m2 groter worden.
De Rotterdamse haven is flink gezakt op de wereldwijde ranglijst voor efficiëntie van containerhavens. Toenemende wachttijden voor schepen zijn de belangrijkste oorzaak voor de lagere positie.
Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
In de eerste zes maanden van dit jaar hebben Nederlandse consumenten iets minder uitgegeven aan onlineaankopen. Ze gaven online minder uit aan diensten, maar kochten wel meer spullen, vooral bij Chinese webshops.
De plannen voor distributiecentrum Eeneind-West bij Nuenen zijn verder onder druk komen te staan. De gemeente Nuenen en de betrokken ontwikkelaars zijn het niet eens geworden over de verkoop van ongeveer dertig hectare bouwgrond.
Monta, één van de grootste fulfilmentpartijen van Nederland, opent deze week officieel haar nieuwe e-commerce distributiecentrum in Bleskensgraaf.
Kuzee Autologistiek, onderdeel van de Kuzee bedrijvengroep, neemt het transportbedrijf Max Tender over.
De Europese Commissie overweegt om het verbod op rusten in de cabine te versoepelen. Maar wat is juridisch haalbaar en verstandig?
Retailers verwachten tegenwoordig pallets die direct aansluiten op de winkelvloer: de juiste mix van producten, op de juiste locatie en bij voorkeur klaar om zonder extra handelingen de schappen in te gaan. Voor distributiecentra betekent dit een groeiende vraag naar store-ready pallets: samengestelde pallets met meerdere stock keeping units (SKU's) per winkel.
Hoe kan het dat de logistieke markt voor 95 procent nog op papier draait? Dat is het eerste wat topvrouw Chantal Gouka dacht toen ze bij logistiek kennis- en dienstverlener Beurtvaartadres begon.