Webwinkels hebben meer moeite om winstgevend te groeien. Stijgende kosten voor logistiek, personeel en marketing, samen met internationale concurrentie en veranderend consumentengedrag, zetten de sector onder druk.
Het bedrijf achter de onlinewoonwinkel Fonq heeft uitstel van betaling gekregen. Het is nog onduidelijk wat het uitstel betekent voor de toekomst van het bedrijf.
Logistiek dienstverlener Simon Loos investeert verder in de elektrificatie van het wagenpark. Het bedrijf heeft nog eens 75 Mercedes-Benz eActros 600-trucks besteld.
Michiel Verdonk is benoemd tot ceo bij magazijninrichter Berga Group. Hij neemt daarmee het stokje over van Lars de Kock.
De rechter geeft een vrachtwagenchauffeur gelijk in zijn stakingsactie waarbij hij wekenlang met zijn truck stil heeft gestaan langs de A1 in afwachting van zijn salaris. Dat hij het kort geding heeft gewonnen, is 'belangrijk en spraakmakend'.
In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart duikt Logistiek.nl de gemeenten in op zoek naar de belangrijkste logistiekthema's. In dit artikel vind je alles over de gemeenteraadsverkiezingen in een overzicht.
Gemeenten met een haven of kade laten economische kansen aan het water nog te vaak onbenut. In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen hebben de Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) daarom een oproep gedaan.
Er is veel onderhoud aan wegen, bruggen en andere infrastructuur nodig. Vanwege financiële tekorten voor dit onderhoud zullen er scherpe keuze gemaakt moeten worden over welke onderhoudsprojecten voorrang krijgen.
Logicor is begonnen met het bouwen van een nieuw logistiek ontwikkelingsproject in Venray. Het project omvat 24.410 m2 logistieke ruimte, en wordt gerealiseerd volgens de Breeam-NL Excellent-norm.
De zero-emissiezones rukken in rap tempo op in Nederlandse steden. De invoering wordt op gemeentelijk niveau bepaald en niet alle lokale partijen zijn voorstander. Lees hier een overzicht van verschillende standpunten tijdens de gemeenteraadsverkiezingen over de invoering van de zero-emissiezones.
Om stroomverbruik op rustige momenten op het net goedkoper te kunnen maken dan op piekmomenten, willen regionale netbeheerders tijdsafhankelijke nettarieven aan grootverbruikers kunnen vragen.
De werknemers van DHL Express, dat vooral gericht is op spoedzendingen van documenten en pakketten bezorgen, staken op maandag 16 maart bijna de hele dag. Van 04.00 uur tot 23.00 leggen de werknemers hun taken neer.
De Chinese webwinkel belooft producten op dezelfde dag te leveren als ze voor 11.00 uur zijn besteld. Het bezorgen verloopt via het logistiek netwerk van Joybuy.
Zeven op de tien bedrijventerreinen in Nederland zijn slecht voorbereid op wateroverlast door klimaatverandering. Bedrijven zouden maatregelen moeten treffen om schade te voorkomen en de eigen waterhuishouding te verbeteren.
De logistieke sector worstelt met een slechte reputatie. Verdozing en slechte arbeidsomstandigheden domineren de beeldvorming. Dat terwijl het gros van de sector juist belangrijke regionale meerwaarde biedt aan gemeenten.
De verkiezingen staan voor de deur. In heel veel gemeenten worden discussies gevoerd over ontwikkeling van bedrijventerreinen en XXL-logistiek, over arbeidsmigranten en over verduurzaming en netcongestie. Maar welke thema's springen eruit in de vijf belangrijkste logistieke hotspots?
Waterstoftrucks worden aantrekkelijker door zaken als de stijgende dieselprijzen en de aankomende vrachtwagenheffing. In het hele land worden inmiddels waterstoftankstations gerealiseerd.
Waar veel borrelhappen van Albert Heijn voorheen nog in een ronde verpakking zaten, gaan deze binnenkort in een vierkante verpakking vervoerd en verkocht worden. Daardoor zijn er jaarlijks 81 vrachtwagenritten minder nodig om dezelfde hoeveelheid producten te vervoeren.
Nederlandse zeevarenden die vastzitten in de Perzische Golf krijgen geen oorlogstoeslag, tot grote onvrede van de vakbond Nautilus en de zeevarenden zelf. De reden voor het uitblijven is omdat Nederlandse rederijen het gebied niet erkennen als oorlogsgebied.
De Nederlandse spoorweginfrastructuur is een gewild doelwit voor cyberaanvallen. Wat doet de NS om zich daar tegen te wapenen? Dimitri van Zantvliet, directeur cybersecurity: 'We doen zelf cyberdreigingsanalyses. We zien nu met de gemeenteraadsverkiezingen voor de boeg alweer een toename aan inmenging via nepnieuws.'