Logistiek dienstverlener TMA Multimodal neemt de containerterminals van Container Terminal Utrecht (Utrecht) en CTU Flevokust (Lelystad) over van de Theo Pouw Groep.

Port of Amsterdam realiseert een laadplein voor zwaar elektrisch materieel aan de Hornweg in de Amsterdamse haven. Er komen 28 laadplekken, die publiekelijk toegankelijk zijn. De officiële opening vindt plaats op 11 november 2024.

In de haven van Vlissingen is een nieuwe stap gezet in de strijd tegen criminaliteit. Een 'slim' drie kilometer lang hekwerk moet de smokkel van drugs en andere criminele activiteiten terugdringen, zonder de economische bedrijvigheid in het havengebied te verstoren.

Mogelijke toepassingen van AI-technologie in de logistiek zijn er volop, niet alleen in warehouses en voorraadbeheer. Bart de Muynck geeft twee voorbeelden die haven gerelateerd zijn en laat zien wat machine learning op dit punt te bieden heeft.

In de haven van Rotterdam is deze week de 500.000e importcontainer digitaal vrijgegeven via de zogenoemde Vertrouwensketen. Voor deze containers zijn geen fraudegevoelige pincodes verstrekt.

Containerrederijen Maersk en Hapag Lloyd besluiten in oktober of ze, in het kader van hun nieuwe samenwerking Gemini, vanaf februari 2025 weer door het Suezkanaal gaan varen. Deze route wordt sinds eind vorig jaar gemeden vanwege aanvallen door Houthi-rebellen in de Rode Zee.

Er is veel interesse voor het terrein van de in juli failliet verklaarde Bulk Terminal Zeeland (BTZ). De curator is momenteel in overleg met mede-eigenaar van het terrein North Sea Port (NSP) over het verkoopproces.

De marktsituatie voor pakketvervoer, logistieke dienstverlening en wegvervoer zit weer in een stijgende lijn. In een marktverkenning van ING is sprake van lichte volumegroei voor volgend jaar. Consumenten hebben meer te besteden, maar de vervoersvraag uit de industrie is aanhoudend zwak. Daarnaast is capaciteitsgebrek deels een spelbreker.

FNV heeft medewerkers van de haven in Rotterdam opgeroepen om vanaf zaterdagavond hun werk enkele uren neer te leggen. Doel van de actie van de vakbond is om de druk op te voeren om tot een structurele vroegpensioenregeling te komen voor mensen met zware beroepen. De actie markeert het begin van een reeks acties in de tweede week van september in meerdere sectoren.

De regelgeving vanuit onder andere de EU drukt zwaar op de schouders van bedrijven, ook in de logistiek, die voortvarend willen zijn in de toepassing van moderne IT-systemen en verdere digitalisering van hun processen. Dat zou ten koste kunnen gaan van investeringen die op lange termijn nodig zijn om zelf de eigen IT toekomst te kunnen ontwerpen, concludeert Hans Moonen uit recent marktonderzoek.