Overslag haven Rotterdam groeit fors
De overslag in de Rotterdamse haven is de eerste vier maanden van dit jaar met 10 procent gegroeid. De groei zit met name in containeroverslag.

De overslag in de Rotterdamse haven is de eerste vier maanden van dit jaar met 10 procent gegroeid. De groei zit met name in containeroverslag.

De Duitse rederij Hamburg Süd heeft verschillende expediteurs laten weten dat zij vanaf januari geen lading meer meer van hen zal accepteren. Dat zegt belangenvereniging van expediteurs Fenex, die waarschuwt dat met die stap de wereldhandel verder onder druk komt te staan.

Om tegemoet te komen aan een melding van de ACM (Autoriteit Consument & Markt) is ECT opnieuw gaan kijken naar de planningscriteria, die bepalen welke binnenvaartschepen in de terminals aan de beurt zijn. Twee jaar lang gaat ACM de gedane toezegging controleren.

De goederenoverslag in de Nederlandse havens is afgelopen jaar met 1 procent afgenomen. Containeroverslag is wel toegenomen.

De komende vijf weken zou de helft van alle vrachtcapaciteit tussen Azië en Noord-Amerika kunnen verdampen. Het grotendeels stilvallen van de haven in Shanghai is daarvan één van de consequenties. De andere is dumping op de Europese markt, met een enorme goederenstroom als gevolg.

De spotprijs van containers is medio december flink hoger dan aan het begin van 2024. De prijs is op 19 december meer dan 40 procent hoger dan op 4 januari.

Copal Development heeft een machine ontwikkeld waarmee vier tot acht dozen met diversen afmetingen vliegensvlug uit de container of vrachtwagen worden ...

Analisten verwachten een prijzenoorlog, nu de alliantie tussen twee grote containerrederijen Maersk en MSC niet meer bestaat. De eerste prijsdalingen zijn al genoteerd.

De regio Twente moet in 2020 tot de top‐3 van logistieke hotspots van Nederland behoren. Deze ambitie werd gisteren geuit tijdens het' Twente Diner' in ...

Ikea kampt met leveringsproblemen en daardoor zijn ook in Nederland producten niet of moeilijk verkrijgbaar. Dat bevestigt een woordvoerster van het meubelconcern tegenover het ANP na eerdere berichtgeving van RTL Nieuws.

QTerminals Kramer Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam hebben een overeenkomst gesloten voor het tijdelijk aansluiten van Rail Terminal West II op de Container Exchange Route (CER). RTW-II is een tijdelijke locatie van QTerminals Kramer Rotterdam op de Magallanestraat op de Maasvlakte.

De wereldwijde containerprijzen zijn deze week opnieuw licht gedaald, maar de scherpe daling van de afgelopen maanden lijkt tot stilstand gekomen. Dat blijkt uit de meest recente World Container Index (WCI) van marktonderzoeker Drewry.

Winkelketens Blokker, Action en HEMA hebben nog geen lege schappen door de uitbraak van het nieuwe coronavirus. Blokker verwacht vlak voor de zomer wel problemen voor sommige producten. HEMA en Action deden nog geen uitspraken over de situatie in de komende maanden.

De lage waterstand in het Panamakanaal begint problemen op te leveren voor de logistieke sector en winkels. Het aantal schepen dat erdoorheen mag varen is drastisch beperkt, supply chains lopen vertraging op.

Binnenvaartschippers in de havens van Rotterdam en Antwerpen ondervinden enorme vertragingen door opstoppingen in de diepzeevaart, waardoor zij soms dagenlang moeten wachten voordat ze geladen kunnen worden, meldt de Financiële Telegraaf. Verladersorganisatie Evofenedex roept de politiek op om in te grijpen.

MCS schaft twee Hyster reachtstackers aan. De Hyster trucks zijn geleverd door Heffiq. Hyster trucks voorzien van zuinige Stage IV QSL9 Cummins motoren.

Flevokust Haven ten noorden van Lelystad is gisterochtend in gebruik genomen. Flevokust Haven is in handen van CTU.

De Franse containerrederij CMA CGM zet een stop op de continu toenemende prijzen voor containervracht. Tot aan 1 februari 2022 zal de prijs bij CMA CGM niet stijgen.

In Dordrecht wordt een nieuwe multifunctionale hub van 78.000 vierkante meter ontwikkeld door Neska Containerline en overslagdienstverlener ZHD Stevedores. Met het duurzame project zeggen de bedrijven de drukbezette terminals van de zeehavens in Antwerpen en Rotterdam te ontlasten.

Viasea investeert nog meer op hun directe route van Moerdijk naar Oslo en Moss door het inzetten van een groter containerschip en het bedrijf is klaar om uw goederen via zee te vervoeren.