Iveco Schouten en aannemer Aan de Stegge Twello starten met de herontwikkeling van een nieuw bedrijfscomplex van de Nederlandse dealer en servicepartner in Twello. De eerste fase van de renovatie van de werkplaats is inmiddels afgerond. Naast de verbouwde werkplaats wordt het complex uitgebreid met een nieuw magazijn en een heringericht buitenterrein, waarmee het bedrijf inspeelt op groei en toekomstbestendigheid.
Lidl gaat laadpleinen voor elektrische trucks bij distributiecentra in Nederland ook voor andere bedrijven openstellen. De supermarktketen wil de overcapaciteit zo beschikbaar stellen en hiermee een bijdrage leveren aan de versnelling van de energietransitie in de logistieke sector.
De technische mogelijkheden nemen toe voor logistiek dienstverleners en transporteurs, maar hetzelfde geldt voor de uitdagingen. Tijdens het ITT-event in Houten lag de nadruk op het optimaliseren van mens en materieel. Toch ging de door Platform Science georganiseerde middag vooral over uitdagingen in de markt, zoals personeelstekort, accijns en productiviteit.
Een uitbreiding van de Rotterdamse haven met een Derde Maasvlakte heeft pas toekomstwaarde als er ook wordt gewerkt aan de bereikbaarheid van het gebied. Dat benadrukt TLN-clustermanager Mainports Fay van Dongen in een reactie op de plannen van de gemeente Rotterdam en de provincie Zuid-Holland eerder deze week.
Soms is een faillissement onafwendbaar. Verschillende logistiek dienstverleners hebben ervaren wat het is om met een curator om tafel te zitten en geen andere uitweg meer te zien. Maar hoe verloopt zo'n proces en wat kun je wel doen om erger te voorkomen?
Truckfabrikant Nikola, sinds februari failliet, verkoopt via assetmanager Gordon Brothers al zijn waterstofgerelateerde machines en inventaris. Dit betreft onder andere waterstoftrucks, onderdelen, testapparatuur en waterstoftankinstallaties.
Quicktron heeft een nieuwe generatie bin-mover robot op de Nederlandse markt geïntroduceerd. De nieuwe robot markeert een belangrijke stap in de Europese ambities van de Chinese roboticaontwikkelaar. Met de introductie wil de ontwikkelaar bedrijven in logistiek, retail en productie helpen om hun magazijnprocessen verder te automatiseren en te optimaliseren.
Real-time zichtbaarheid in transport is geen luxe meer - het is een must, zo zegt Descartes. "Idealiter is real-time visibility een geïntegreerd onderdeel van je Transport Management Systeem, of anders een real-time transportation visibility platform als toevoeging van je TMS." Maar waar let je op bij de keuze voor het juiste platform voor jouw organisatie?
De dreigende handelsoorlog tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie is voorlopig afgewend. President Donald Trump heeft bevestigd dat de invoerheffingen op Europese producten pas op zijn vroegst op 9 juli van kracht worden. Daarmee krijgen de moeizaam verlopende onderhandelingen tussen beide handelsblokken nog enkele weken lucht.
De overnamemarkt voor B2B-e-commercebedrijven draait op volle toeren. Zowel strategische als financiële kopers staan in de rij voor online specialisten, zo blijkt uit analyse van adviesbureau Aeternus. In 2024 lag het aantal transacties in de sector vijftien procent hoger dan in het jaar ervoor.
Kuehne+Nagel breidt zijn Europese groupagenetwerk fors uit met de overname van de Spaanse logistieke dienstverlener TDN. Met de overname versterkt de logistieke reus zijn positie op het Iberisch schiereiland en breidt het zijn Europese groupagenetwerk fors uit. De transactie past in de groeistrategie van Kuehne+Nagel en is volgens het bedrijf per direct winstgevend.
Westerman Multimodal Logistics breidt uit naar Italië. De logistiek dienstverlener startte begin mei een nieuwe operatie in Verona, waarmee het volgende schakelpunt in hun zogeheten Green Wagon Corridor een feit is. En daar blijft het niet bij. Het bedrijf kondigt aan ook in Zweden en Duitsland uit te gaan breiden. "We verbinden hiermee Scandinavië, Duitsland, de Benelux en Zuid-Europa met elkaar via hub's met railgebonden warehouses", aldus salesdirecteur Bernard van Dieren.
Aanrijdbeveiliging is niet iets waar je zomaar overheen kunt kijken. Het beschermt jouw bedrijf tegen schade door ongevallen en zorgt voor de veiligheid van medewerkers, klanten en bezoekers. Het plaatsen van de juiste aanrijdbeveiliging kan een groot verschil maken in de algehele veiligheid van je bedrijfsomgeving.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) is verheugd over de toezegging van minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat om geld vrij te maken voor de aanleg van truckparkings. De toezegging van financiële middelen is volgens de ondernemersorganisatie een belangrijke en welkome eerste stap.
Na Toll4Europe en Telepass, hebben ook TotalEnergies en Axxès een zogenaamde EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service) getekend met de RDW. Hiermee starten zij het traject om toegelaten te worden voor de vrachtwagenheffing, die naar verwachting medio 2026 van start gaat.
HB Reusable Transport Solutions (HB RTS) huurt nog eens 15.000 vierkante meter nieuwbouwruimte op de Urban Logistics Campus A12 in Bleiswijk. De nieuwe bedrijfsunit wordt direct grenzend aan het huidige pand van HB RTS gebouwd.
Handels- en productiebedrijven staan onder ongekende druk door geopolitieke ontwikkelingen, duurzaamheidswetgeving en de opkomst van AI. "Bedrijven die vandaag niet inspelen op de trends, lopen het risico morgen achter de feiten aan te lopen", waarschuwt Nanne Schriek, senior projectmanager bij ondernemersvereniging evofenedex.
DHL investeert weer eens flink in zijn netwerk van pakketautomaten, door exploitant De Buren over te nemen. De 300 De Buren-kluizen blijven whitelabel.
Logistiek dienstverlener DSV heeft de warehousecapaciteit op Maastricht Airport flink uitgebreid met een nieuw distributiecentrum van 45.700 vierkante meter.
Het Zweedse Volta Trucks - ooit de belofte van veilige en stille stadslogistiek - staat opnieuw aan de rand van de afgrond. Voor de tweede keer in anderhalf jaar tijd lijkt het doek definitief te vallen voor de fabrikant van de elektrische Volta Zero. Daarmee verdampt niet alleen de toekomst van een veelbelovend e-truckmerk, maar ook van een droom. "Onze baby zal misschien nooit door de straten van Europa rijden", zegt medeoprichter Kjell Waloën. In een openhartig gesprek met Logistiek.nl blikt hij terug en zoekt hij naar antwoorden op de vraag: waar ging het mis?
