In een sector die al jaren kampt met een oplopend tekort aan vrachtwagenchauffeurs, doen logistiek dienstverleners er alles aan om het roer om te gooien. Traditionele wervingsmethoden maken plaats voor strategische investeringen in opleiding, arbeidsvoorwaarden en vooral: menselijkheid. In dit artikel delen Melis Logistics, Claassen Logistics en STL hun aanpak om chauffeurs te werven én te behouden.
Hoewel de lonen in de logistiek de afgelopen tien jaar behoorlijk zijn gestegen, heeft niet iedereen dit even sterk in zijn portemonnee gevoeld. Terwijl vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers hun uurloon met meer dan een derde zagen stijgen, bleef de koopkracht van andere medewerkers achter door de inflatie. Voor groepen als laders en lossers is die zelfs afgenomen. Dat blijkt uit een analyse van recente CBS-cijfers door carrièreplatform Cvster.
De Koninklijke Paardekooper Group, een van de grootste onafhankelijke verpakkingsleveranciers van Nederland, heeft uitstel van betaling aangevraagd. De stap volgt nadat het bedrijf niet langer aan zijn betalingsverplichtingen kon voldoen. De toekomst voor de circa zevenhonderd medewerkers is onzeker.
Dachser Food Logistics is in München gestart met een pilotproject voor de emissievrije bezorging van voedingsmiddelen per cargobike. Er wordt gebruikgemaakt van een cargobike en speciaal ontwikkelde transportcontainers.
In Amerika gaat Amazon in meer dan duizend plaatsen op dezelfde dag verse boodschappen bezorgen. Miljoenen Prime-leden kunnen er gebruik van maken.
De Nederlandse export van goederen is in juni 2025 verder gestegen. Het groeipercentage van 1,8 procent overtrof de stijging van de voorgaande maand, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De toename was vooral te danken aan de hogere uitvoer van machines, transportmiddelen en voedings- en genotmiddelen.
Het voelt misschien als een oneerlijk speelveld: de grote logistiek dienstverlener H.Essers is in Nederland relatief klein, en wordt daarom in de Top 100 LDV vergeleken met bedrijven die bij lange na niet dezelfde slag- en investeringskracht hebben. Robin Ceunen, fulltime vrijgespeeld om zich namens H.Essers bezig te houden met innovatie, geeft wel voorbeelden van innovaties in het warehouse waar ook kleinere bedrijven naar kunnen - of moeten - kijken.
Klanten van het Noorse bagage- en accessoiremerk Db Journey kunnen gebruikte reisartikelen vanaf nu inruilen voor winkelkrediet. De ingeleverde producten worden door Bleckmann gerepareerd, gereinigd en opnieuw verkocht via de webshop van Db Journey.
De gemeente Lelystad heeft van de Raad van State de opdracht gekregen om binnen zes maanden veiligheidsmaatregelen te treffen om te voorkomen dat mogelijke explosies van het nabijgelegen metaalbedrijf 3D Metal Forming schade veroorzaken bij het Bol-dc.
Vakbond AVV dreigt met een staking van vrachtpiloten bij KLM. De bond wil onder meer een langlopende baangarantie. Ook eist de bond afspraken zodat de ruim honderd vliegers van vrachtvliegtuigen van KLM later met pensioen kunnen.
5,5 procent van de medewerkers in de transport- en logistieke sector is in het tweede kwartaal van 2025 van baan gewisseld. De sector staat met dit percentage in de top-3 van bedrijfstakken met veel baanwisselaars, maar het percentage is wel flink gezakt ten opzichte van 2022.
Het ene na het andere distributiecentrum wordt gebouwd volgens Breeam-richtlijnen of met andere duurzame regels in het achterhoofd. Maar hoe relevant is dat voor bedrijven die minder kapitaalkracht hebben? En voor bedrijven die helemaal geen hoogwaardig dc nodig hebben? Hylcke Okkinga, mededirecteur van vastgoedontwikkelaar Montea, denkt dat een gevarieerd aanbod gebouwen noodzakelijk is. Maar dat zal niet vanuit de sector komen.
De Europese Commissie heeft een reeks van 25 aanbevelingen gepresenteerd om de personeelstekorten en de genderkloof in de Europese transportsector aan te pakken. Vrouwen vertegenwoordigen momenteel slechts 22 procent van de werknemers in de sector. Het advies richt zich op het aantrekken en behouden van vrouwelijk talent en wil zo de sector diverser en inclusiever maken.
Het Duivense transportbedrijf Tp Oversize Transport en Logistics is vorige week failliet verklaard en zowel de eigenaar als het wagenpark zijn ineens spoorloos verdwenen.
ATS Transport heeft de activiteiten overgenomen van het eind juli failliet verklaarde QPO Logistics uit Bemmel.
Decathlon gaat samenwerken met Boxo, een bedrijf dat herbruikbare verzendverpakkingen aanbiedt, om het gebruik van wegwerpverpakkingen te verminderen.
Logistiek vastgoedontwikkelaar en -belegger CTP ervaart nog altijd een sterke vraag naar warehouses en distributiecentra, ondanks de onrust rond Amerikaanse importheffingen.
In specifieke, risicovolle verkeerssituaties zoals druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer, is het volgens brancheorganisatie VERN een legitieme keuze van de vrachtwagenchauffeur om de adaptive cruise control (ACC) tijdelijk uit te schakelen. De 'professional' kan dan de regie houden over het voertuig en veilig reageren op de verkeerssituatie.
Logistiek dienstverlener AB Texel neemt per 1 oktober het transport van compost en mest over van CNC Grondstoffen. Momenteel is dit nog een eigen bedrijfsactiviteit van de leverancier uit Milsbeek.
Per 1 januari 2026 verruimen gemeenten met een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's hun ontheffingsbeleid. Belangrijkste wijziging is dat bedrijven die hun voertuigen niet kunnen laden door een tekort aan netcapaciteit straks eenvoudiger een ontheffing kunnen krijgen.