Vanwege de enorme drukte rondom Black Friday, Sinterklaas en Kerstmis, roept FNV grote winkel- callcenter- en distributieconcerns op om medewerkers in januari een 'koopgektecompensatie' uit te keren. Ze wijzen op de structurele overuren die werknemers in deze tijd maken als reden.
Na het faillissement van Martens Transport, worden de activiteiten van de logistiek dienstverlener overgenomen door M.J. van Riel. Martens Transport werd op 25 november 2025 failliet verklaard.
Cybersecuritybedrijf Fortinet opent een logistiek distributiecentrum in Almere om distributeurs, partners en klanten beter te ondersteunen. Het doel is dat het centrum in het eerste kwartaal van 2026 volledig operationeel is.
Havenbedrijf Rotterdam is door PwC en Cobouw uitgeroepen tot de meest duurzame opdrachtgever in de bouw. Het Havenbedrijf had vijftig concurrenten voor deze titel.
Wat hebben muziek en logistiek met elkaar te maken? Ook al kruisen de paden van deze twee verschillende werelden elkaar niet snel, Caroline Nagtegaal ziet wel wat raakvlakken die ze gebruikt als leidraad in haar leven. Met letterlijk en figuurlijk veel verschillende geluiden in muziek en logistiek, is harmonie het hoogste doel.
De jaarwisseling is altijd een goed moment voor reflectie. Bijvoorbeeld over: hoe gaat het anno 2025-2026 met logistiek en supply chain management (LSCM) in Nederland? Best een lastige vraag.
Amazon heeft een van zijn grootste kortingen ooit aangekondigd voor verkopers in Europa. Dat doen ze als maatregel tegen de zware concurrentie van Shein en Temu die bekendstaan om hun lage prijzen.
Westerman Multimodal Logistics heeft het startschot gegeven voor de grondwerkzaamheden voor de bouw van een nieuwe logistiek centrum. De werkzaamheden zullen net over de grens in Duitsland plaatsvinden, op GVZ Eurpark in Laar.
DSV heeft gekozen voor een nieuwe logistiek centrum van 25.600 vierkante meter in Hapert. Deze nieuwe locatie op het Kempisch Bedrijvenpark is onder andere voor klanten in de hightech industrie.
De Europese Commissie wil minder afhankelijk worden van de import van grondstoffen uit China. Daarom wil Brussel in 2026 een centrum voor zogeheten kritieke grondstoffen oprichten.
Op het terrein van een oude, vervallen glasfabriek opende Intergamma afgelopen zomer een nieuw distributiecentrum. Vanuit dit 95.000 m2 grote dc worden voortaan 377 Gamma- en Karwei-bouwmarkten in Nederland en België bevoorraad. 'We zijn eindelijk af van de dubbele handelingen en overbodige kilometers.'
Er zijn nog veel schepen in aanbouw, terwijl de vraag slechts beperkt groeit. Dat betekent dat de prijzen van containervervoer voorlopig nog zullen blijven dalen.
De plannen die D66 en CDA voor ogen hebben raken de logistieke sector op heel wat fronten. Aanpak van stikstof, netcongestie en uitbuiting van arbeidsmigranten zijn speerpunten. Ook wordt sterk ingezet op internationale handel. Toch blijven investeringen op een aantal belangrijke thema's achter.
Bpost is sinds deze week begonnen met de zogenaamde 'bbox boetiek', een hub voor pakketjes. Zo kunnen er pakketjes verzonden of afgehaald worden, maar bpost gaat er ook experimenteren met nieuwe logistieke diensten.
De Nederlandse logistieke markt piept en kraakt door ruimtegebrek, krapte op het stroomnet, stikstofproblematiek en maatschappelijke weerstand. Maar dat betekent niet dat er geen huisvestingsopties meer zijn. 'De groei verschuift vooral naar bestaande voorraad en naar regionale vraag.'
Logistieke dienstverlener Sluyter Logistics gaat per 1 januari 2026 Van der Spek Transport overnemen, gevestigd in Berkel en Rodenrijs. Daarmee wil de Sluyter Logistics het logistieke netwerk verder uitbreiden en de marktpositie versterken.
De provincie Gelderland, Dekker Groep en Solinoor gaan samenwerken om de eerste Clean Energy Hub voor de binnenvaart van Nederland te ontwikkelen. Daarmee willen de partijen de binnenvaart verduurzamen.
Ineens was Temu er. Eerst in de Verenigde Staten (VS), daarna in Europa. Miljoenen pakketjes overspoelen Westerse markten, verstoren de bestaande retail en douaneafhandeling. Hoe doet Temu dat, hoe ziet de keten eruit?
Mensen kiezen tegenwoordig steeds nadrukkelijker voor hun eigen bezorgvoorkeuren. Inmiddels hebben ruim 3,2 miljoen mensen bezorgvoorkeuren ingesteld, een groei van bijna 30 procent ten opzichte van vorig jaar.
De wereldwijde luchtvrachtmarkt blijft verder groeien. Afgelopen oktober nam de vraag met 4,1 procent toe in vergelijking met oktober 2024.